El motor del Palio estaba LLENO DE AGUA…

El Palio rojo vuelve a Martinelli Garage, pero esta vez con un problema bastante más grave de lo esperado. El motor sufrió una violenta recalentada, quedó con los cilindros llenos de agua y ni siquiera quería girar. Empezamos sacando las bujías para poder expulsar toda esa agua y ver si todavía había alguna posibilidad de hacerlo arrancar. Contra todo pronóstico, el motor FIRE vuelve a ponerse en marcha. Humeando, tirando vapor y claramente con problemas, pero consigue entrar al taller por sus propios medios. A partir de ahí empieza el verdadero trabajo: sacar y desarmar completamente el motor para descubrir qué pasó y cuáles fueron las consecuencias de haber trabajado en esas condiciones. En este video vemos todo el proceso de desarme hasta llegar finalmente al diagnóstico y encontrarnos con todo lo que se rompió. Y cuando parece que termina la historia… el block vuelve de la rectificadora impecable y queda todo preparado para la segunda parte: rearmar este motor desde cero y devolver el Palio a la calle. 🔧 En el próximo capítulo comienza el enchavetado del motor. Si te gustan la mecánica, las reparaciones y las restauraciones hechas en el taller, suscribite para acompañar los proyectos de Martinelli Garage. #FiatPalio #MotorFIRE #Mecanica #Fiat #MartinelliGarage