特斯拉衰减报告：我为何从长续变成了标续？

特斯拉行驶不到8万公里，我是如何从长续变成标续的？同志们，这又是一期电池衰减报告。上次报告的数据是，5万公里，健康度85%。这一次，是大约82%。满电续航，已经从新车的550，变为了450多。几乎是掉了100km的电。如此夸张的数据，让很多人对于我的使用习惯提出了质疑，认为我应该是不太注意。我是一个讲锂电池的博主，你觉得呢？ Tesla Degradation Report: Why Did I Go from Long Range to Standard Range?