Peugeot 306 1.8 16v:Semi eixo, pivô e suporte do motor !

Bom no video de hoje retomamos a manutenção do Peugeot 306 e agora montaremos as demais peças tais como Tulipa do semi eixo e os coxins do motor !! Retentor utilizado no video Sabo 08457 BRGP (40x58x10) Tulipa utilizada IMA AL-1320 (23 dentes trizeta 24 dentes cambio) Graxa utilizada é a Mammoth de Bissulfeto de molibdênio especifica para homocinéticas Parafuso do pivô original Comprimento total 50mm Corpo mínimo 23mm Diâmetro 10mm Recomendo porca tork ou parlock pra evitar que a vibração do conjunto solte os parafusos !! Coxim inferior do motor utilizado Horizontal 70mm refil VLFBUD1177 Valucraft Vertical VLFBUD1141 Valucraft (suporte do coxim fixo ao agregado) Existe uma fermenta apropriada pra fazer a substituição do coxim no lugar (65mm/70mm) Raven 161013 ●Capítulos ● 00:00 Inicio 00:28 Unboxing Tulipa 00:52 Código do retentor lateral do cambio e detalhe crucial 01:59 Graxa a ser utilizada na tulipa ! 02:36 Montagem da trizeta corretamente ! 05:13 Dica importante !! 06:32 Pouca graxa AHAHAHAHAHA 07:28 Cuidado com o guia do retentor ao usar a morsa ! 08:13 Posição da coifa e encaixe ! 10:27 Finalizando a fixação da coifa 11:59 Retentor lateral do cambio 15:11 Eu faço isso e recomendo ! 16:25 Parafuso do pivô 18:53 Como é a fixação 21:28 Teste de contato dos parafusos!! 22:35 Limpeza dos componentes 23:01 Situação do carro 23:55 AGUA !! 24:22 Resultado da limpeza 25:36 Coxim inferior e seus problemas !! 27:43 Achei bonito o coxim 28:20 Substituição e sua ferramenta 29:16 POSIÇÃO CORRETA DO COXIM INFERIOR DO MOTOR 30:22 Montagem na prensa 30:44 Como eu fiz e ferramentas improvisadas ! 32:00 Mobensani ? 32:31 Coxim vertical precisará de adaptação 36:33 Como fiz a modificação !! 38:31 Analisando a torção do coxim 39:40 Finalização