До CART и IRL был ПЕРВЫЙ раскол в IndyCar. Что произошло?

#indycar #indy500 #motorsport Задолго до знаменитого раскола CART и IRL в 1990-х годах американские гонки на болидах с открытыми колесами уже пережили крупную гражданскую войну. В конце 1970-х годов несколько крупнейших владельцев команд в гонках IndyCar все больше разочаровывались в том, как USAC контролировала национальный чемпионат. Такие деятели, как Роджер Пенске, Пэт Патрик и Дэн Герни, считали, что спорту необходима лучшая реклама, более выгодные телевизионные контракты, большие призовые фонды и большее участие самих команд. Знаменитая «Белая книга» Герни помогла заложить основу для новой организации: Championship Auto Racing Teams, более известной как CART. К 1979 году конфликт перерос в полный раскол. USAC продолжала проводить свой собственный чемпионат, в то время как CART запустила конкурирующую серию, в которой участвовали многие из крупнейших команд и гонщиков этого вида спорта. Спор быстро распространился на гонку «Индианаполис 500», где USAC попыталась отклонить заявки от нескольких команд, связанных с CART. В итоге спор дошёл до федерального суда, командам разрешили участвовать в соревнованиях, и Рик Мирс из команды Роджера Пенске выиграл гонку «Индианаполис 500» 1979 года. В течение короткого периода в американских гонках на болидах с открытыми колёсами фактически существовали два конкурирующих национальных чемпионата, два руководства и две разные идеи о том, как должен управляться этот вид спорта. USAC и CART попытались воссоединиться в 1980 году через Чемпионат гонок (Championship Racing League), но партнёрство быстро распалось. CART в конечном итоге стал доминирующим чемпионатом, в то время как роль USAC в гонках IndyCar высшего уровня сосредоточилась в основном вокруг «Индианаполис 500». В этом видео мы рассмотрим забытый первый раскол в IndyCar, истоки CART, «Белую книгу» Дэна Герни, битву USAC против CART, полемику вокруг «Индианаполис 500» 1979 года, первую победу Рика Мирса в «Индианаполис 500», провал Чемпионата гонок и то, как этот конфликт изменил американские гонки на болидах с открытыми колёсами на десятилетия. Самая интересная часть этой истории заключается в том, насколько точно она предвосхитила события 1996 года. За годы до создания Indy Racing League гонки IndyCar уже разделились по многим из тех же основных вопросов: кто должен контролировать чемпионат, какое влияние должны иметь владельцы команд и какую роль должна играть гонка «Индианаполис 500» в будущем этого вида спорта? Это история первоначального раскола в IndyCar и того, как борьба между CART и USAC изменила историю гонок IndyCar.