Перейти к содержимому

Lincoln Continental 1968 года — обзор, осмотр и тест-драйв

LCR 🚗 Luxury Car Report

0:00 / 0:00

Lincoln Continental 1968 года — обзор, осмотр и тест-драйв

49 389 просмотров · 9 лет назад
LCR 🚗 Luxury Car Report
4,86 тыс. подписчиков
49 389 просмотров · 9 лет назад
При выборе нового автомобиля вас могут заинтересовать современные удобства, такие как электростеклоподъемники, автоматическая регулировка подвески, автоматический климат-контроль и автоматическое переключение дальнего света. Возможно, вас заинтересует Lincoln Continental 1967 года. Lincoln Continental 1968 года — это настоящий американский люкс. Созданный в эпоху расцвета американских роскошных седанов, он является воплощением величия, комфорта и мощи. Он рассказывает историю американской мечты, изобилуя хромом, металлизированной краской внутри и снаружи, передовыми гаджетами и двигателем V8, выпущенным до введения стандартов EPA. И все это заключено в стильный, элегантно спроектированный кузов. Сегодня в любом автомобиле важна обратная связь с дорогой. Знаете, что обеспечивает хорошую обратную связь? Тележка из супермаркета! Мне не важна обратная связь с дорогой в автомобиле класса люкс. Я хочу комфорта и хочу как можно меньше ощущать дорогу. Сиденья-скамейки похожи на удобные диваны в вашей гостиной. Они словно диваны, приглашающие вас провести за рулем много часов, слушая рок-н-ролл на вашем 8-дорожечном магнитофоне. С задним диваном и передним диваном с электронной регулировкой, Lincoln Continental 1967 года — это настоящий шестиместный автомобиль. Но багажник этой машины вмещает даже больше людей, чем пассажирское пространство. Огромное пространство объемом 18 кубических футов сравнимо с багажником самого большого внедорожника Ford — Expedition. Садиться и выходить из машины — одно удовольствие благодаря крутым задним дверям, открывающимся против хода движения. Кто вообще убрал эту функцию из современных автомобилей? Список технических особенностей этой машины может быть даже более впечатляющим, чем её размеры. Lincoln Continental был настолько технически продвинут, что был оборудован розетками для зарядки телефонов всех пассажиров. Жаль, что рынку потребовалось так много времени, чтобы разработать мобильные телефоны. Этот Lincoln, кроме того, оснащен электронной антенной и 8-дорожечным магнитофоном. Раньше, заказывая один из таких круизных лайнеров, вы могли выбрать между AM/8-дорожечным магнитофоном и AM/FM-радио. Благодаря автоматическому климат-контролю этот автомобиль не только придаст вам крутого вида, но и обеспечит комфортную температуру в салоне. Независимо от того, едете ли вы по экстремальной жаре Долины Смерти или по более холодным местам Скалистых гор, автоматический климат-контроль обеспечит оптимальную температуру в салоне. В дополнение к роскоши в салоне, Continental оснащен круиз-контролем для максимального комфорта в длительных поездках. Управление этим роскошным Lincoln заставляет вас забыть обо всех спешках. Вы понимаете, почему их называют «роскошными судами». Подвеска ощущается как корабль, плывущий по тихой солнечной дороге, а рулевое управление тоже очень легкое и с плавной реакцией. Как будто ваше лобовое стекло — это большой экран, который позволяет вам мечтать, наблюдая за проплывающим мимо миром. 7,6-литровый (462 куб. дюйма) V8 в паре с 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач C6 развивает 340 л.с. и в стандартной комплектации оснащен двойной выхлопной системой сзади. Крутящий момент в 485 фунт-футов позволяет автомобилю разгоняться до 60 миль в час примерно за 9,5 секунд. Детализация отделки дверей и остальной части салона поразительна. В этом автомобиле много хрома. И там, где вы видите хром, это настоящий хромированный металл, а не дешевый пластик. При этом весь салон отличается восхитительным отсутствием дешевых пластиковых деталей. Двери и сиденья обиты толстой мягкой кожей в стиле «честерфилд» с пуговицами. Люди постоянно говорят, что американские автомобили не умеют проходить повороты, но этот автомобиль умеет это делать. Он не помещается на этой улице, но это потому, что улица слишком узкая. Каждая улица должна быть приспособлена под этот автомобиль, а не наоборот. Потому что этот автомобиль потрясающий! Итак… к какому выводу мы приходим? На самом деле, вывод только один. То, что автопроизводители сегодня называют роскошью, — это просто смешно.