Cómo México Arrojó 5,6 MILLONES de TONELADAS de ROCA al MAR Para Construir el PUERTO GIGANTE

¿Cómo se convierten millones de piedras sueltas en una muralla capaz de aguantar al Pacífico sin nada que las pegue? Este documental acompaña la construcción del rompeolas oeste de Salina Cruz, en Oaxaca, la barrera de 1,600 metros que se inauguró el 26 de febrero de 2024 como parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Según la presentación oficial, la obra usó 5.64 millones de toneladas de roca de distintos tamaños con una bocana prevista de 300 metros. Vas a ver de dónde salió la piedra, cómo se movía en camiones de volteo desde los bancos del Istmo, qué papel juegan las capas y las piezas de concreto de la coraza, y por qué los pescadores y salineros de Salinas del Marqués frenaron la obra más de una vez. También separamos lo que ya existe de lo que sigue siendo plan. Pero si la barrera ya está en el agua, ¿cuándo llegará el puerto que debe proteger? Suscríbete a ASÍ LO CONSTRUYERON, deja tu like y comenta desde qué país ves el canal. ¿Tú habrías levantado primero el rompeolas o habrías esperado a tener lista la terminal de contenedores? Comparte este video con quien quiera entender cómo se construyen de verdad las grandes obras.