Топ-7 карманных круизеров до 27 футов, на которых действительно можно жить (для мужчин старше 60 ...

Топ-7 компактных крейсеров для мужчин старше 60 лет, на которых действительно можно жить (длина менее 27 футов) === #ЛучшиеПарусныеЛодки #ЖизньНаКорабле #СтрахованиеЛодок #РасходыНаКрейсерскиеЛодки #СтоимостьПерепродажиПарусныхЛодок #yachtpro === Топ-7 компактных крейсеров для мужчин старше 60 лет, на которых действительно можно жить (длина менее 27 футов) За последние два года компактные крейсеры длиной менее 27 футов доминировали на рынке парусных яхт, ежегодно продавалось почти 20 000 лодок, что в два-пять раз превышает показатели более крупных круизных сегментов, несмотря на явные признаки обвала на рынке парусного спорта. Так почему же так много яхтсменов по-прежнему выбирают эти небольшие крейсера? И почему они так хорошо подходят для пожилых мужчин? В этом выпуске Yacht Pro мы рассмотрим 7 лучших компактных крейсеров длиной менее 27 футов для мужчин старше 60 лет, на которых действительно можно жить. Но до сих пор примерно 90% зрителей этого канала еще не подписались. Поэтому, если вам нравится узнавать о реалиях, скрытых истинах и забытых парусных лодках, о которых большинство людей никогда не говорят, обязательно подпишитесь на следующие видео. Топ-7 компактных крейсеров для мужчин старше 60 лет, на которых действительно можно жить (менее 27 футов) Номер один, Dana 24, настоящая «самая большая маленькая лодка». Океанская, прочная, но невероятно комфортная для своего размера. Итак, первое, что волнует пожилых моряков, это внутреннее пространство. Dana 24 предлагает 6 футов 1 дюйм высоты потолка внутри лодки длиной всего около 27 футов. Большинство моряков старше 60 лет все еще могут морально справляться с неспокойным морем… но физически, одна острая деревянная балка во время ночной проверки — это совсем другая история. И вы знаете кое-что примечательное? Это тот самый интерьер яхты Dana 24 под названием Doolittle, которая пересекла Атлантику и прошла более 15 000 миль по трем континентам. И отзывы моряков каждый раз звучат почти одинаково: «Dana — это настоящая мини-яхта. Хорошо спланирована, отлично управляется, к тому же прочная» или «для 75-летнего это отличная идея. Я всегда считал, что это идеальная маленькая лодка». Это становится очевидным, как только вы посмотрите на конструкцию. Типичный прочный стекловолоконный корпус, длинный киль, внутренний свинцовый балласт и полное отсутствие болтов крепления киля. Никаких ржавых стяжных тяг, никаких проблем с болтами крепления киля и никакого ползания под корпусом в 70 лет, чтобы починить изношенную фурнитуру. Видите, эти истории говорят сами за себя. Если вы сами мечтаете преодолеть 15 000 миль, то Dana 24 — это лодка, которую просто нельзя игнорировать, независимо от того, 50 вам, 60 или даже 70 лет. И да, цена от 36 000 до 69 000 долларов может показаться высокой для лодки такого размера, но, учитывая уровень безопасности и спокойствия, которые она обеспечивает, многие моряки считают, что она стоит каждого потраченного доллара. А как насчет вас? Это тоже ваша мечта? Расскажите нам в комментариях. Топ-7 компактных крейсеров для мужчин старше 60 лет, на которых действительно можно жить (менее 27 футов) А если это все еще кажется слишком дорогим, то давайте перейдем к гораздо более доступному варианту под номером 2: Catalina 27, которая выглядит как современная калифорнийская лодка 1970-х годов. Это одна из самых популярных 27-футовых парусных яхт, когда-либо построенных, и гораздо доступнее, чем Dana 24, часто стоящая в три-пять раз меньше. Сегодня на сайтах Yachting World цены обычно варьируются от 5900 до 18900 долларов, что удивительно доступно, учитывая возможности этой небольшой лодки. Интересный момент. Catalina 27 активно использовались в гонках на Великих озёрах и в Чесапикском заливе. Из-за этого многие Catalina 27 получили модернизированные лебёдки, усиленные крепления вант, улучшенные ползунки и усовершенствованную парусную оснастку. Для опытных яхтсменов это означает более лёгкое управление, меньше проблем с такелажем и меньшие затраты на техническое обслуживание по сравнению со многими старыми крейсерскими яхтами. Даже журнал Practical Sailor отметил, насколько управляемой и практичной оставалась эта лодка на протяжении многих лет.