Дубай строит аэропорт за $35 млрд посреди пустыни. Что в нём особенного?

Дубай строит крупнейший аэропорт планеты в месте, где в 2024 году терминал на 26,5 миллиона пассажиров работал всего на 4 процента мощности. Проект «Аль-Мактум» стоит 35 млрд долларов. В нём будет пять параллельных взлётно-посадочных полос, более 400 выходов на посадку и пропускная способность 260 миллионов пассажиров в год — почти втрое больше нынешнего рекорда аэропорта Дубая. Мы объясняем, почему город 15 лет держал почти пустой аэропорт посреди пустыни и почему теперь переносит туда весь свой воздушный трафик. В этом видео: • Песчаная взлётно-посадочная полоса 1960 года и самолёты «Дакота» примерно на тридцать пассажиров • 175 километров багажных лент под полом аэропорта Дубая • Почему нынешний аэропорт стал слишком мал и где находится его предел • Авария Boeing 777 в августе 2016 года и резервная полоса в пустыне • Буря 16 апреля 2024 года и 1241 отменённый рейс • 17 000 свай, 45 миллионов кубометров грунта и строительство в условиях экстремальной жары • Ангар Emirates шириной 285 метров без единой колонны Это научно-популярное видео. Данные и даты взяты из открытых источников: • Dubai Airports: трафик за 2025 год, багаж, пропускная способность и заявления генерального директора Пола Гриффитса • Управление по связям со СМИ правительства Дубая и агентство WAM: план от апреля 2024 года и ход строительства в 2026 году • Emirates: инженерный комплекс стоимостью 5,1 млрд долларов и парк A380 • Главное управление гражданской авиации ОАЭ: итоговый отчёт об аварии рейса EK521 • Национальный метеорологический центр ОАЭ: осадки в апреле 2024 года • Khaleej Times, Gulf News, MEED и Bloomberg: контракты, сроки и история проекта Даты и цифры будущего аэропорта соответствуют официальным планам и могут измениться. Напишите в комментариях, как вы считаете: заполнится ли этот гигант пассажирами к середине 2030-х годов? #Дубай #аэропорт #АльМактум #ОАЭ #Emirates #A380 #авиация #инженерия #научпоп #мегаструктуры #мегапроекты #инфраструктура #пустыня