ЭП41: Проект по центровке двигателя

Спасибо за просмотр, и, пожалуйста, рассмотрите возможность поддержать этот проект и стать частью этого сообщества. Товары Argonaut II! Купить футболку: https://mv-argonaut-shop.fourthwall.com/ В этом эпизоде ​​мы разберемся с регулировкой дизельного двигателя Gardner 6L3 1940 года выпуска на Argonaut II после того, как лодка несколько дней находилась в воде после спуска на воду. Мы также увидим, как мы устраняем протечку в кормовой части, и научимся регулировать клапанные толкатели двигателя. Следите за приключениями и реставрацией «Аргонавта»: Станьте патроном на Patreon:   / argonautii   Купите мне кофе: https://buymeacoffee.com/mv_argonaut Чтобы отправить пожертвование через PayPal: https://www.paypal.com/donate?hosted_... «Аргонавт II» был спроектирован Эдсоном Б. Шоком и построен на верфи W.R. Menchions в Коул-Харборе, Ванкувер, Британская Колумбия, в 1922 году. Его общая длина составляет 73 фута (61 фут по ватерлинии), вес — 54 тонны, и он оснащен морским дизельным двигателем Gardner 6L3 1940 года выпуска с воздушным пуском, наработка которого оценивается в 120-150 000 часов (последняя модернизация проводилась в 80-х годах). «Аргонавт II» развивает крейсерскую скорость 8,2 узла при 900 об/мин. Первоначально она была заказана как частная яхта для Шелдона Брукса (1878–1946), который назвал её «Грета М» в честь своей жены, Греты Хатчинсон Макдональд. Затем яхта использовалась в качестве корпоративной яхты компании «Пауэлл-Ривер», перевозя руководителей на отдаленные лесозаготовительные работы вдоль побережья Британской Колумбии или развлекая корпоративных гостей, семью и друзей во время круизов. «Грета М» оснащалась большим трехцилиндровым морским дизельным двигателем Fairbanks Morse и управлялась экипажем из трех человек, которые размещались в каютах экипажа, расположенных ниже рубки. В 1937 году Объединенная церковь Канады приобрела судно и переименовала его в «Томас Кросби IV» в честь известного миссионера XIX века. Судно стало четвертым в серии из пяти судов, которые служили Объединенной церкви, посещая маяки, консервные заводы, лесозаготовительные предприятия, прибрежные деревни и общины коренных народов вдоль отдаленного побережья Британской Колумбии. Нынешний владелец, Николас Веррочи, работает над созданием растущего сообщества любителей истории и яхтинга, чтобы собрать средства на продолжающуюся реставрацию судна. Присоединяйтесь к сообществу или арендуйте судно в заливе Пьюджет-Саунд или на островах Сан-Хуан: Instagram: mv_argonaut@ TikTok: mv_argonaut@ Веб-сайт и аренда: https://www.argonaut1922.com