Le Canada a inventé la machine qui pourrait TUER l’hélicoptère

Une aile d'avion qui s'ouvre, laisse apparaître douze ventilateurs, fait monter l'appareil à la verticale, puis se referme en plein vol. Cet avion s'appelle le Cavorite X7. Il est conçu à Lindsay, en Ontario, par Horizon Aircraft, une équipe de 56 personnes. Dans cette vidéo, on explique simplement comment il fonctionne, pourquoi il a été pensé pour l'hiver canadien, et pourquoi l'Inde, l'Australie et l'aviation royale canadienne s'y intéressent déjà. C'est quoi, le Cavorite X7 ? Un avion hybride à décollage vertical : il décolle comme un hélicoptère et vole comme un avion. Objectifs annoncés par Horizon : 1 pilote et 6 passagers, environ 450 km/h, 800 à 900 km sans escale. Est-ce qu'il vole déjà ? Un prototype à demi-échelle, sans pilote, a réussi en mai 2025 le passage du vol vertical au vol d'avion. L'appareil en taille réelle est en cours d'assemblage : sortie du hangar visée fin 2026, essais au sol début 2027. Les commandes sont-elles fermes ? Non. Ce sont des lettres d'intention : JetSetGo (Inde), V-Star (Australie) et Great Lakes Helicopter (Ontario). À vous : monteriez-vous dans un avion dont les ailes s'ouvrent en plein ciel ? Répondez en commentaire, on lit tout. On suivra ce dossier étape par étape. Abonnez-vous pour voir le premier vol avec nous. Sources : communiqués de Horizon Aircraft, résultats financiers déposés à la SEC, AIN, Aviation Week, Skies Mag, Vertical Mag. Les images sont des illustrations en papier, pas des photos de l'appareil. STANLO PANAFRICAIN : le Canada et les rapports de force, vus d'Afrique. #CavoriteX7 #Canada #Aviation