Kia Seltos 2026: Erstmals in Europa & erster Kia mit e-AWD Hybrid

Der Kia Seltos kommt zum ersten Mal nach Europa - und das ist eine größere Sache, als es klingt: Der Seltos ist weltweit das zweitmeistverkaufte Kia-Modell, ein Riesenerfolg in den USA, Indien und Korea. Jetzt kommt er mit komplett neuer Plattform, neuem Design innen und außen und der aktuellen Kia-Technik. Besonders spannend wird der Vollhybrid, der Ende 2026 folgt: rund 1,5 kWh Akku, eine V2L-Ladefunktion und - eine Premiere bei Kia - e-AWD mit einem zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse, ähnlich wie bei Toyota. Im Video fahre ich den 1,6 l T-GDI Turbobenziner mit Doppelkupplungsgetriebe. Dazu zeige ich euch die Ausstattungslinien: Basis, X-Line und GT-Line. Ich habe mich für die X-Line entschieden, weil sie mit schwarzem Kia-Logo und eigenen Felgen deutlich roher wirkt als die GT-Line mit Chrom. Maße: 4,43 m Länge, 2,69 m Radstand, Felgen von 16 bis 19 Zoll. Am Ende gibt es eine erste Fahrt inklusive Verbrauchsmessung. Was haltet ihr vom neuen Seltos? Schreibt es mir in die Kommentare! KAPITEL 00:00 Intro - Kia Seltos 00:46 Zweitmeistverkaufter Kia kommt nach Europa 01:10 Vollhybrid mit V2L & e-AWD ab Ende 2026 01:38 Basis, X-Line & GT-Line 02:16 X-Line gegen GT-Line: die Unterschiede 02:40 Maße: 4,43 m, Radstand 2,69 m, Felgen 16 bis 19 Zoll 03:12 Fahrwerk: McPherson, Torsionslenker & Multilink 04:00 GT-Line mit Chrom 04:50 Lichter & Tagfahrlicht 05:32 Größenvergleich mit Stonic und Sportage 06:26 Sitze & Verstellung 07:03 LED-Details & Ausstattung 07:52 Lenkrad & Cockpit 08:27 1,6 l T-GDI Vierzylinder 09:26 Erste Fahrt: Antrieb 10:05 Rundumsicht 10:56 Fahrgefühl & Komfort 11:43 Kia-Funktionen 12:48 Verbrauchsmessung startet 13:33 Handling & Kompaktheit 14:36 Verbrauch: 6,9 l 15:16 Spiegel & Sicht 16:19 Sportmodus 17:47 Navigation 18:24 Assistenzsysteme 19:29 Eco-Modus 20:24 Verkaufspotenzial in Europa 21:23 Kraftstoff sparen 22:09 Bordinformationen 23:02 Ausblick auf den Vollhybrid & Fazit DIE WICHTIGSTEN DATEN Testwagen: 1,6 l T-GDI Turbobenziner mit Doppelkupplungsgetriebe Vollhybrid ab Ende 2026: 1,6 l Vollhybrid, rund 1,5 kWh Akku, V2L-Ladefunktion e-AWD: erster Kia mit zusätzlichem Elektromotor an der Hinterachse Länge: 4,43 m Radstand: 2,69 m Felgen: 16, 18 und 19 Zoll Fahrwerk: vorne McPherson; hinten Torsionslenker bei Frontantrieb, Multilink bei Allrad Ausstattungslinien: Basis, X-Line und GT-Line Verbrauch im Video gemessen: rund 6,9 l/100 km Abonniert den Kanal - der ausführliche Test und der Vollhybrid folgen! 🎸Music by: 👉🏻    / @goodmusicvibesdaily   👈🏻 #KiaSeltos #Kia #SUV Haftungsausschluss: Dieses Video und die Beschreibung enthalten Affiliate-Links. Das bedeutet, dass wir eine kleine Provision erhalten, wenn Sie auf einen der Produktlinks klicken.