9 to 5: Mega Brückenabriss Hauptverkehrsstraße
waterkantor
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9 to 5: Mega Brückenabriss Hauptverkehrsstraße
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Kräne & Ketten mit Schweißer und Schweiß an Stahl und Beton der Berlinertordammbrücke.
Aus nur 50 bis 70 Meter Entfernung gefilmt. 8 Stunden, von etwa 9 bis 17 Uhr, auf knapp 40 Minuten eingedampft.
Im April 2024 war bereits die Südseite der Berlinertordammbrücke in Hamburg abgerissen und durch einen Neubau ersetzt worden.
Der erste Teil der Nordseite, die Straßenüberführung, war bereits 2 Wochen zuvor, mit Hydraulikhämmern und Abbruchzangen (teilweise bei Flutlicht), abgetragen worden.
Ende März waren schließlich die verbliebenen Brückensegmente der Bahnüberführung (2 Fern- und 3 S-Bahngleise) an der Reihe.
Nach den schmaleren Segmenten vom Brückenrand mit einer Betondecke, die gleich mit Schwerlasttransportern abgefahren wurden, wiederholte sich bei den inneren Stahlsegmenten 6x das gleiche Spiel:
Ein Schweißer brennt Ausbuchtungen an den Rändern ein, damit die schweren Ketten halt finden.
Die Ketten einzufassen ist gar nicht mal so einfach, schließlich verläuft unterhalb der Brücke die Oberleitung der Eisenbahn. Und ganz leicht sind die Ketten nun auch nicht, da braucht es den ganzen Körper und manchmal auch einen kleinen Hilfskran.
Der XXL Kran (Hartinger) hebt das Brückensegment anschließend aus dem Fundamt und legt es auf der abgesperrten Straße ab. Auch das ist nicht immer ganz einfach. Da wird von unten schon mal mit Holzlatten ausgerichtet. Und ganz leicht sind die Teile auch nicht, die müssen schon ordentlich übereinander gestapelt sein. Trotz allem knirscht es zuweilen.
Unter der Woche wurden die Stahlsegmente zerlegt und in Standard Müllcontainern abgefahren. Da war ich dann aber nicht mehr dabei. 8 Stunden am Sonntag waren genug.
In den folgenden Monaten werden neue Fundamente bzw. Brückenpfeiler erstellt. Die neuen Brückensegmente werden im Laufe des Jahres kommen und Anfang oder Mitte 2027 sollte der gesamte Neubau der Berlinertordammbrücke dann (hoffentlich) abgeschlossen sein.
Brückenabriss Südseite 2024:
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