Россия поставила новые двигатели ПД-14: МС-21 наконец-то движется вперед

Россия поставила еще двигатели ПД-14 — MC-21 наконец-то движется вперед === #civilavia #pd14 #aviation #mc21 === Россия поставила еще двигатели ПД-14 — MC-21 наконец-то движется вперед Россия только что поставила еще двигатели ПД-14 для MC-21 — и программа создания самолета наконец-то начинает продвигаться дальше в серийном производстве. На Иркутском заводе второй серийный MC-21-310 для «Аэрофлота» начал испытания двигателей ПД-14, а Объединенная двигателестроительная корпорация уже поставила двигатели ПД-14 для четвертого серийного самолета. На первый взгляд, это выглядит как простое обновление производства. Но за этим скрывается гораздо более важный вопрос. Россия поставила больше двигателей ПД-14 — MC-21 наконец-то движется вперед России нужны двигатели ПД-14 не только для нескольких самолетов MC-21. У «Аэрофлота» сейчас в портфеле 108 самолетов MC-21, и Россия обсуждала возможность достижения производства 36 самолетов в год примерно к 2030 году. При таком темпе программе потребуется примерно 72 двигателя каждый год — даже без учета запасных двигателей, технического обслуживания и капитального ремонта. Вот где начинается настоящая проблема. Двигатель ПД-14 превратился из альтернативного варианта в единственный серийный силовой агрегат для MC-21-310. Теперь России необходимо построить вокруг него целую промышленную систему: производственное оборудование, поставщиков, квалифицированных рабочих, испытательные мощности и цепочку поставок, способную обеспечивать стабильные поставки двигателей. Россия поставила больше двигателей для ПД-14 — MC-21 наконец-то движется вперед В этом видео мы рассмотрим, что на самом деле говорят нам последние поставки двигателей для ПД-14, почему поставки двигателей, похоже, соответствуют текущей последовательности производства MC-21, и почему переход от нескольких двигателей к десяткам в год может стать самой сложной частью российской программы MC-21. 00:00 Вступление 00:50 Что произошло 02:50 Двигатель и планер движутся вместе 05:14 Реальность производства 08:57 Почему сложно строить линию 10:52 Более крупный рынок Подпишитесь на CIVIL AVIA, чтобы получать ежедневный анализ авиационной отрасли, охватывающий Россию, Китай, Boeing, Airbus, авиационные двигатели, производство, цепочки поставок и будущее коммерческой авиации. === Далее: «Аэрофлот» подписывает контракт на 90 самолетов MC-21-310 — шокированные Boeing и Airbus