Надежность Camry 8-го поколения (18-24) страдает из-за трансмиссии?

На видео показана Toyota Camry SE 2019 года выпуска с двигателем 2.5L A25A-FKS и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач UB80E, которая имеет не самую лучшую репутацию. Коробка передач UA80E в паре с 3.5L 2gr-fks V6 будет показана в отдельном видео. Это 8-е поколение (XV70), выпускавшееся с 2018 по 2024 год. Я также кратко расскажу о гибридной версии, которая использует аналогичный двигатель A25A-FXS, но другую трансмиссию eCVT P710. 6 кварт трансмиссионной жидкости: https://amzn.to/4sc6QDm Беспроводной блок Android Auto / Carplay: https://amzn.to/4rQRmE9 Недорогой базовый сканер OBDII: https://amzn.to/3LSiX8M Сканер Bluetooth: https://amzn.to/4qRXdZq Стартовый двунаправленный сканер PRO: https://amzn.to/49RD534 Сканеры среднего/профессионального класса (необходимо посмотреть доступные функции): https://amzn.to/4sNQvpf Набор инструментов из 262 предметов для начала работы: https://amzn.to/4jVIhHK Недорогой электрический ударный гайковерт 1/2 дюйма 886 фут-фунтов с аккумулятором: https://amzn.to/49RDjHs 0:00 Вступление 1:11 Экстерьер 2:10 Интерьер 4:46 Механика (Плюсы) 10:26 Механика (Минусы) 21:11 Тест-драйв 24:13 Итоги 25:30 Рейтинг