62 мм 170 куб. см, ЭПИЗОД 1 | Комплект для увеличения объема GT220 | Установка, замеры на диносте...

В этом видео мы покажем вам, как рассчитать степень сжатия, как установить комплект 62 мм на PCX125, а также проведем динамометрический и дорожный тест, который покажет разницу при использовании двух размеров форсунок... ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ССЫЛКИ НА ТОВАРЫ ⇩ • Комплект для увеличения рабочего объема двигателя GT220 62 мм - https://yuminashi.eu/160cc-60mm-gt220... • Форсунка типа B 140 куб. см (8 отверстий) - https://yuminashi.eu/140cc-b-type-inj... • Форсунка типа B 170 куб. см (8 отверстий) - https://yuminashi.eu/170cc-b-type-inj... • Топливный шланг длиной 52 мм, внутренний диаметр Ø6,3 мм (готов к подключению и использованию) - https://yuminashi.eu/52mm-long-6-3mm-... ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ РАЗДЕЛЫ ⇩ 0:00 - 1:13 - {Вступление} 1:14 - 5:45 - Проверка объема головки блока цилиндров GT220 5:46 - 12:25 - Установка 62-мм шланга Комплект для увеличения рабочего объёма 12:26 - 19:37 - Установка корпуса 32-мм PCX150 THR на коллектор PCX160 19:38 - 21:10 - {Заезд на динамометрическом стенде 1} 21:11 - 22:17 - Установка форсунки 170 куб. см 22:18 - 22:42 - {Заезд на динамометрическом стенде 2} - Форсунка 170 куб. см 22:43 - 27:34 - Замена датчика MAP со штатного корпуса PCX160 THR на 32-мм THR. 27:35 - 29:09 - {Замер на динамометрическом стенде 3} 29:10 - 31:01 - {Замер на динамометрическом стенде 4} - Форсунка 140 куб. см 31:02 - 34:13 - {Дорожные испытания} - Форсунка 140 куб. см против форсунки 170 куб. см 34:14 - 34:41 - {Заключение} ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ С НАМИ ⇩ ВЕБ-САЙТ - https://yuminashi.eu FACEBOOK -   / 1efxv65dz2   ГЛОБАЛЬНОЕ СООБЩЕСТВО В FACEBOOK -   / 549386315420878   СТАНЬТЕ НАШИМ ПАРТНЕРОМ! (10% КОМИССИИ ДЛЯ ВАС!...) - https://partners.yuminashi.eu/ #мотоцикл #мотоциклы #yuminashi #pcx160 #bigborekit #scootertuning #scooter #compressionratio