Последний Mercedes Benz, созданный без компромиссов — W124.

Зайдите в любой дилерский центр Mercedes. Найдите самого пожилого механика. Спросите его: «Какой Mercedes ВЫ бы купили на свои деньги?» Он укажет на W124. Каждый. Раз. ПОЧЕМУ? Потому что W124 регулярно преодолевают миллион миль. 🔧 ВАЖНЫЕ ЦИФРЫ: ✅ 1984-1997: 13 лет производства ✅ 2,7 МИЛЛИОНА выпущенных автомобилей ✅ Сотни тысяч автомобилей до сих пор находятся в эксплуатации ✅ Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29 (самый аэродинамичный седан 1984 года) ✅ Более 1000 краш-тестов во время разработки ✅ Каждая кузовная панель оцинкована с ОБЕИХ сторон ✅ Переключатели стеклоподъемников протестированы на 1 МИЛЛИОН операций ✅ Пятирычажная многорычажная задняя подвеска (первый серийный седан) ПОЛНОЕ СЕМЕЙСТВО W124: → Седан W124: более 2 миллионов выпущенных (ноябрь 1984 г.) → Универсал S124: более 340 000 выпущенных (сентябрь 1985 г.) - Самый красивый универсал Mercedes за всю историю → Купе C124: Выпущено 141 000 экземпляров (1987 г.) - Элегантный хардтоп без стоек → A124 Кабриолет: выпущено 33 000 экземпляров (1991-1997 гг.) - Последние выпущенные W124 ЛИнейка двигателей (полностью): Четырехцилиндровый (M102): 200/200E: 2,0 л, 118 л.с. 230E: 2,3 л, 136 л.с. Рядный шестицилиндровый (M103): 260E: 2,6 л, 166 л.с. 300E: 3,0 л, 177 л.с. Рядный шестицилиндровый (M104 - Легенда): 280E: 2,8 л, 193 л.с. 300E: 3,0 л, 188 л.с. 320E/E320: 3,2 л, 217 л.с. V8 (M119): 420E/E420: 4,2 л, 279 л.с. 500E/E500: 5,0 л, 322 л.с. ← ЛЕГЕНДА Дизельные двигатели (неубиваемые): OM601 2,0 л: 200D/250D (72-75 л.с.) OM602 2,5 л: 250D/250TD (94-126 л.с.) OM603 3,0 л: 300D/300TD (109-148 л.с.) 500E/E500 - СОБРАН ВРУЧНУЮ PORSCHE: Легенда внутри легенды. → Производство 1991-1995 гг. → Произведено компанией PORSCHE в Цуффенхаузене → Шестиступенчатый процесс сборки (Зиндельфинген → Porsche → Mercedes → Porsche → Mercedes) → 18 дней на автомобиль (против 2 дней для обычного W124) → 5,0-литровый V8, 322 л.с., 354 фунт-фут крутящего момента → Разгон до 100 км/ч: 5,5 секунды (скорость суперкара в 1991 году!) → 10 479 500E + ~6 000 E500 = ~16 000 всего → Текущая стоимость: 80 000–150 000 долларов США СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВЕРСИИ: E36 AMG (1993-1995): 3,6 л, 272 л.с., около 1000 выпущенных экземпляров - Первый официальный Mercedes AMG V124 с удлиненной колесной базой: VIP/бронированные версии Рестайлинг 1993 года: Официальное обозначение E-класса (E200, E220, E320 и т. д.) ФИЛОСОФИЯ ДИЗАЙНА БРУНО САККО: Горизонтальная ориентация: Каждый Mercedes должен выглядеть как Mercedes Вертикальная ориентация: Новые модели не должны делать старые устаревшими Результат? 40 лет спустя W124 выглядит КЛАССИЧЕСКИ, а не СТАРИННО. ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО: W124 представляет собой ПОСЛЕДНИЙ Mercedes, разработанный по СТАНДАРТУ, а не по ЦЕНЕ. Качество важнее прибыли Создано на десятилетия, а не на срок аренды Перепроектировано до одержимости Оцинкованная сталь = не ржавеет после 40 лет Дизельные двигатели регулярно проходят более 800 000 миль Такси в Африке с оригинальными двигателями ЧТО ПРОИЗОШЛО: Современные E-классы великолепны. Быстрее. Больше технологий. Но они созданы с учетом целевых показателей стоимости. W124? Создан с учетом целевых показателей качества. Спросите механиков, какой автомобиль они предпочли бы иметь. Вы уже знаете ответ. ТЕКУЩИЕ ЦЕНЫ (2024): 500E/E500: 80 000–150 000 долларов США E36 AMG: 60 000–100 000 долларов США Чистый 300E/E320: 15 000–30 000 долларов США Универсалы S124: Премиум-класса по сравнению с седанами Дизельные автомобили с пробегом в миллион миль: Все еще на ходу, все еще ценны РАЗДЕЛЫ: 0:00 - Начало: Легенда, которая отказывается умирать 1:15 - Мир в 1984 году (Автомобильный контекст) 5:11 - Революция в дизайне Бруно Сакко 5:33 - Инженерная одержимость (многорычажная подвеска, гальванизация) 7:10 - Полный модельный ряд двигателей (M102, M103, M104, M119, дизельные) 09:32 - Трансмиссия Варианты комплектации (722.4, 722.5) 09:58 - 500E: Когда Mercedes позвонил Porsche 11:28 - Шестиэтапный процесс сборки (18 дней!) 12:33 - Полное семейство W124 (седан, универсал, купе, кабриолет) 13:52 - Специальные модели (E36 AMG, с удлиненной колесной базой) 15:55 - Наследие: Последний автомобиль без компромиссов 20 минут о последнем неуязвимом Mercedes. 🔔 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на автомобильные документальные фильмы, которые показывают, что мы потеряли, когда прибыль стала приоритетом. #MercedesW124 #W124 #MercedesEClass #500E #E500 #BrunoSacco #ClassicMercedes #MercedesBenz #AutomotiveHistory #GermanEngineering #1990sCars #IndestructibleCars #MercedesDiesel #OM602 #OM603 #M104Engine #PorscheBuilt #AMG #E36AMG