Die 10 seltensten Motorräder der DDR – heute fast unbezahlbar

Irgendwo steht noch eine unter einer Plane. In einer Scheune im Thüringer Wald, in einer Garage in Sachsen, im Schuppen hinter Opas Haus. Nach der Wende wollte kaum jemand diese Motorräder haben. Man verkaufte sie für ein paar Mark, brachte sie zum Schrotthändler oder ließ sie einfach stehen, weil endlich etwas aus dem Westen her sollte. Heute melden sich Sammler aus ganz Deutschland, sobald eine dieser Maschinen im Originalzustand auftaucht. In diesem Video erzählen wir die Geschichten von zehn Motorrädern aus Zschopau und Suhl, die damals jeder kannte und die heute kaum noch jemand zu sehen bekommt. Da ist die Sport-AWO, die ein Beschluss von oben beendete. Da sind die ETS-Modelle, auf die man vergeblich wartete, weil sie für den Export bestimmt waren. Da ist die schwere BK mit ihrem Boxermotor und die ES 300, die für die Familie mit Seitenwagen gebaut wurde. Und am Ende kommt die ETZ 301, die neu vom Band lief, als plötzlich niemand mehr eine MZ wollte. Die Motorräder in diesem Video: Simson AWO 425 Sport MZ ETS 150 Trophy Sport MZ ETS 250 Trophy Sport MZ BK 350 MZ ES 300 MZ ETS 125 Trophy Sport Simson 425 GS MZ ETS 250 für die Sechstagefahrt Simson Eskorte MZ ETZ 301 Welche dieser Maschinen stand bei Ihnen im Hof, bei Vater, Onkel oder Nachbarn? Und welche haben Sie damals vielleicht für ein paar Mark weggegeben? Schreiben Sie uns Ihre Geschichte in die Kommentare. Wir lesen jede einzelne. DDR Motorrad, seltene DDR Motorräder, MZ Motorrad, Simson AWO, AWO 425 Sport, MZ BK 350, MZ ES 300, MZ ETS 250 Trophy, MZ ETS 150, MZ ETS 125, MZ ETZ 301, Simson Eskorte, Simson 425 GS, Motorradwerk Zschopau, Simson Suhl, Ostalgie, DDR Oldtimer, DDR Fahrzeuge, Zweitakt, Sechstagefahrt, Motorräder aus der DDR, DDR Erinnerungen, Oldtimer Motorrad, Sammlerstück #DDR #MZ #Simson #AWO #Ostalgie #DDRMotorrad #Oldtimer #Zschopau #Suhl