Установка бачка системы сухого картера для компрессорного LS — Проект Burnout Truck на базе Steps...

Мы добываем этот суперзаряженный C10 так же быстро, как и жжем резину с этим мощным LS-двигателем! И в этом эпизоде ​​мы приближаемся к запуску двигателя! Начнем с установки нашего расширительного бака Radium в изготовленный на заказ топливный бак Radium, который мы установили в кузове этого грузовика. Для этого нам нужно изготовить монтажный кронштейн для заливной горловины. Как только наша топливная система станет на шаг ближе к подаче всего метанола к 16 форсункам на впуске нашего суперзаряженного LS-двигателя, мы сможем немного переделать нашу систему смазки с сухим картером. Изначально мы думали, что у нас хорошее место для масляных баков, но поняли, что нужно изменить расположение, когда делали наш комплект выпускных коллекторов. Поэтому мы разрезаем опору радиатора, чтобы сделать аккуратный вырез для установки этих двух масляных резервуаров, которые будут смазывать наш двигатель LS с сухим картером! Нам также нужно новое место для установки теплообменника для нагнетателя Magnuson. Итак, радиатор снимается с нижних труб каркаса безопасности, чтобы мы могли прикрепить к нему теплообменник PWR! А в завершение эпизода у нас в мастерской специальный гость, который отсканирует наши дроссельные заслонки в 3D, чтобы разработать для нас крутую верхнюю крышку для нашей системы нагнетателя, а также покажет нам эксклюзивный дизайн трехсоставных колес, которые мы готовим для этого проекта!