5 простых шагов по установке LSD в дифференциалы BMW 135i, M140i, M240i и 340i (приваренная главн...
RacingDiffs Official
0:00 / 0:00
5 простых шагов по установке LSD в дифференциалы BMW 135i, M140i, M240i и 340i (приваренная главн...
875 просмотров · 2 месяца назад
RacingDiffs Official
12,4 тыс. подписчиков
875 просмотров · 2 месяца назад
#BMW #LSD #ДифференциалСДискВСвободномПробуксовке #BMW135i #M140i #M240i #340i #440i #BMWPerformance #BMWDIY #Дрифткар #Треккар #ГоночныеДифференциалы
Установка дифференциала СДВ (LSD) на ваш BMW 135i, M140i, M240i, 340i, 440i или другие модели BMW, оснащенные дифференциалом с приваренным зубчатым колесом, может показаться сложной задачей, но на самом деле это гораздо проще, чем думает большинство людей.
В этом пошаговом руководстве мы покажем, как установить дифференциал СДВ, безопасно снять заводское приваренное зубчатое колесо и завершить модернизацию, не повредив дифференциал.
Это предложение RacingDiffs по дифференциалам повышенного трения для BMW:
https://racingdiffs.com/collections/a...
Подробная информация об этом конкретном устройстве, использованном в этом видео, представлена здесь:
• Before You Buy an LSD, Watch This
Чтобы увидеть реальные испытания, посмотрите это видео:
• The BMW Upgrade Nobody Appreciates Until T...
Независимо от того, строите ли вы дрифт-кар, трековый автомобиль, дрэг-кар или просто хотите устранить пробуксовку одного колеса, это руководство поможет вам сделать все правильно.
✅ Инструкция по установке дифференциала повышенного трения (LSD) для BMW
✅ Объяснение принципа работы сварного кольцевого дифференциала
✅ Распространенные ошибки при установке, которых следует избегать
✅ Улучшение сцепления и устранение пробуксовки одного колеса
✅ Подходит для BMW 135i, M140i, M240i, 340i, 440i и многих других моделей BMW
Если у вас есть вопросы по поводу модернизации дифференциала повышенного трения (LSD) для BMW, оставьте их в комментариях ниже.
Получите лучшее сцепление.
Разделы:
Вступление - 0:00 - 0:45
Список деталей - 0:45 - 1:12
Снятие старого блока и предварительной нагрузки - 1:12 - 2:20
Замена корончатой шестерни - 2:20 - 3:51
Настройка предварительной нагрузки корпуса - 3:51 - 5:50
Установка корончатой шестерни - 5:50 - 7:05
Установка дифференциала повышенного трения - 7:05 - 11:39
Заключение - 11:39 - 12:07