Новый визуальный заход на посадку для PC-24 в аэропорту Напа (KAPC)

VGA — это опубликованные процедуры, обеспечивающие разделение рельефа местности и препятствий в условиях визуальной видимости, днем ​​и ночью. Компания Honeywell разрабатывает их для аэропортов, где стандартные проектные ограничения инструментального захода на посадку недостаточны, используя передовую 3D GPS-технологию, такую ​​как RNP, с геометрией радиуса до точки фиксации — это означает, что самолет летит по точным криволинейным траекториям с полным боковым и вертикальным наведением, а не только по прямым участкам. Результат: меньшая нагрузка на пилота, автоматика, срабатывающая ближе к взлетно-посадочной полосе, и безопасное наведение ближе к рельефу местности, чем это позволяют стандартные процедуры. В сегодняшнем полете заход на посадку проходит к востоку от Окленда; как только мы сообщаем о видимом аэродроме, Центр управления полетами Окленда дает нам разрешение на визуальный заход на полосу 19R. Правый заход на посадку по ветру в рамках VGA обеспечивает нам постоянное снижение на 3° и поворот с постоянным радиусом от попутного ветра к заходу на посадку на ближней дистанции — минимальное расстояние по траектории, высокоэффективный профиль. Самолет: Pilatus PC-24 (интегрированная авионика Honeywell) Маршрут: Даллас → Напа (KAPC), приземление на Виньярд 1 Заход на посадку: визуальный заход на посадку Honeywell, ВПП 19R Следите за процессом от получения разрешения до посадки. Присоединяйтесь к нам! *ВСЕ КОНТРОЛЬНЫЕ СПИСКИ ВЫПОЛНЕНЫ, НЕ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ* #PC24 #Pilatus #Honeywell #RNP #Napa #bizjet #aviation #IFR #visualapproach