Обзор дизельного Ford Focus ST: быстрый и экономичный

Привет, ребята, и добро пожаловать обратно на Car Obsession. Несколько недель назад я тестировал совершенно новый Ford Focus ST с бензиновым двигателем, и мне показалось, что это потрясающая машина. К сожалению, мне пришлось вернуть ключи, но после этого мне вручили ключи от дизельной версии ST. Оснащенный 2,0-литровым турбированным двигателем EcoBlue, он обладает на 10% большей мощностью (190 л.с.) и в два раза большим крутящим моментом (400 Нм) по сравнению с 2,0-литровым двигателем TDCI, использовавшимся в предыдущей модели. Разгон до 100 км/ч занимает 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км/ч (137 миль/ч). Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач — в отличие от бензиновой версии, для дизельной версии не будет опции 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Дизельная версия также лишается впечатляющей системы e-LSD, но в стандартной комплектации она оснащена системой распределения крутящего момента. Сайт: http://carobsession.co.uk Твиттер:   / carobsessionuk   Инстаграм:   / carobsessionuk   Фейсбук:   / carobsessionuk   Музыка: Музыка от Cassette Tapes - This Year (Instrumental) - https://thmatc.co/?l=50789692