Полный обзор и тест-драйв Dodge Charger Sixpack 2026 года /// Двигатели вернулись

Двигатели вернулись в линейку Dodge Charger 2026 года, и мы провели неделю за рулем Sixpack ScatPack Coupe, стоимость которого после установки опций составила 68 355 долларов (рекомендованная розничная цена — 54 995 долларов). Новый Charger не уступает по внешнему виду: смелый, широкий и мускулистый дизайн, варианты кузова купе или седан, а также, честно говоря, солидный интерьер. Но решит ли двигатель внутреннего сгорания проблемы электромобилей Daytona? ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🏁 @Alllcarnews Технические характеристики: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом высокой мощности 550 л.с. и 531 фунто-фут крутящего момента 8-ступенчатая трансмиссия с возможностью отключения Разгон до 100 км/ч за 3,9-4,2 секунды Топливный бак объемом 17,5 галлонов Снаряженная масса 4816 фунтов (минус более 1000 фунтов от электромобиля) Максимальное давление наддува 30 psi / Красная зона 6200 об/мин🏁 Итак, как вам? В целом, я был впечатлен. Это не «спортивный» автомобиль, как Mustang, это спортивный гранд-турер… иначе говоря, маслкар, и 550-сильный рядный шестицилиндровый двигатель решает МНОГОЕ. Он на 450 кг легче, чем электромобиль, звук, вибрации и ощущения от работы двигателя очень приятны. Он также очень быстрый, может быть заднеприводным, может дрифтовать, может делать бернауты (все с дымом и звуком выхлопа)… Это снова Dodge. Хотя он не идеален. Посадка за рулем необычно высокая из-за гибридной платформы EV/ICE, а наши спортивные сиденья всю неделю имели проблему с поясничной опорой. Он также чрезвычайно широкий на дороге, хотя хорошо справляется со своим весом благодаря быстрому и точному рулевому управлению, удивительно тихому и изысканному салону на трассе, и я уже говорил, что он действительно быстрый? Dodge почти достиг цели с этим новым поколением Charger, и это важный шаг в правильном направлении. Оценка ACNCar: 8/10 #Dodge #Sixpack #Charger Индекс: 0:00-2:08 Введение 2:08-4:50 Двигатель и характеристики 4:50-7:05 Дизайн экстерьера и отделка 7:05-8:41 Колеса и шины 8:41-10:47 Багажное отделение сзади 10:47-14:02 Обзор задних сидений 14:02-24:42 Полный обзор интерьера 24:42-33:32 Впечатления от вождения Авторское право: © Allcarnews Jtecho Media Текст/Озвучка/Новости: Allcarnews ___________________________________________________________________ Больше новостей, рендеров, слухов, шпионских снимков и материалов Allcarnews: ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ⬇️: 📸 Instagram: Instagram.com/alllcarnews 📹   / allcarnews   🙋🏼‍♂️Я: instagram.com/jtecho 🐦X: x.com/alllcarnews 🏎 Публикация Allcarnews Jtecho Весь оригинальный контент Allcarnews защищен авторским правом © 2012-2026. Все права защищены. Никакая часть этого веб-сайта не может быть воспроизведена или передана в любой форме без письменного разрешения Allcarnews - Jtecho Media. Все материалы, переданные Allcarnews, включая изображения, видео и все другие сообщения, с разрешения владельца, оставляют за собой право размещать наш водяной знак на любых изображениях или видео, отправленных нам, и использовать эти материалы в любых целях. Что касается других работ, не являющихся оригинальным контентом, включая обзоры, инструкции, видео с видом от первого лица, ночные поездки от первого лица и/или туры, то данное видео защищено доктриной добросовестного использования и соответствует всем четырем критериям, изложенным в Законе об авторском праве 1976 года. В данном случае эти видео создаются в качестве хобби и лишь способствуют развитию онлайн-сообщества автолюбителей, а также мировой автомобильной экономики и ее развитию!