¿Cómo era viajar de PASTO a MOCOA por el TRAMPOLÍN DE LA MUERTE en los años 60?

¿Qué ocurría cuando dos vehículos se encontraban de frente en una carretera de montaña sin espacio suficiente para cruzarse? En el viaje de Pasto a Mocoa, el tramo entre San Francisco y Mocoa podía convertir esa pregunta en un problema real. Este documental reconstruye cómo era recorrer aquella conexión en los años sesenta: desde las tierras altas de Nariño y el valle de Sibundoy hasta el descenso hacia el Putumayo por el temido Trampolín de la Muerte. Curvas cerradas, neblina, lluvias y una carretera estrecha exigían mucho más que paciencia. Pero detrás del peligro había una historia todavía más profunda: caminos indígenas, proyectos de integración territorial y comunidades que dependían de esa conexión. ¿Por qué se construyó la carretera precisamente allí? ¿Cómo condicionaba el terreno cada encuentro entre buses y camiones? Descubre la historia de una ruta donde la geografía marcaba las condiciones del viaje. 🚌 ¿Tú o alguien de tu familia recorrieron esta carretera? Cuéntanos en qué época, en qué vehículo y qué recuerdan. Suscríbete para conocer más historias de las antiguas rutas de Colombia. Fuentes y documentación: • [Universidad del Rosario — El Trampolín de la muerte: camino de incorporación violenta al Estado](https://urosario.edu.co/revista-divul...) • [Universidad de Nariño — Proyecto ancla Pasto–Mocoa, Luz Karina Chamorro Bravo](https://sired.udenar.edu.co/5433/1/79...) #TrampolinDeLaMuerte #PastoMocoa #HistoriaDeColombia