Перейти к содержимому

Peugeot 206 — скрип выхлопной системы — ремонт гибкой трубы

Nick Thornhill

0:00 / 0:00

Peugeot 206 — скрип выхлопной системы — ремонт гибкой трубы

25 959 просмотров · 4 года назад
Nick Thornhill
2,35 тыс. подписчиков
25 959 просмотров · 4 года назад
Устранение надоедливых скрипов, дребезжания и дребезжания выхлопной системы на Peugeot 206 с большим пробегом! В этом видео я заглядываю под машину, чтобы заменить заржавевший, сломанный хомут выхлопной трубы и заглушить скрип гибкого соединения выхлопной трубы с помощью медной смазки. Я также устраняю последующий стук на полу багажника и осматриваю днище. 🛠️ Ключевые советы и используемые продукты: Проникающее масло: Использование специального проникающего масла, такого как PlusGas, творит чудеса с термостойкими, корродированными крепежными элементами выхлопной системы по сравнению со стандартными смазочными материалами. Медная смазка (противозадирное средство): Нанесение высокотемпературной медной смазки на сопрягаемые поверхности гибкого соединения заглушает скрипы и гарантирует, что болты не заклинят при дальнейшем обслуживании. Пружинные шайбы / болты: Будьте осторожны при затягивании пружинных болтов выхлопной системы — затягивайте равномерно с обеих сторон, чтобы пружины и шайбы плотно прилегали, не выгибаясь. 💬 Вам приходилось сталкиваться со скрипом в соединениях выхлопной системы или сложными ремонтными работами под днищем автомобиля? Поделитесь своим опытом в комментариях ниже! 👍 Если вам понравилось это пошаговое руководство по ремонту на дороге, пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь на канал, чтобы получать больше видео с ремонтом своими руками, уроками по техническому обслуживанию и автомобильными проектами! ⏱️ Временные метки 00:00 – Введение и диагностика сломанного зажима и скрипа 01:40 – Замачивание заклинивших болтов (проникающее масло PlusGas) 02:55 – Снятие пружинных болтов соединения выхлопной системы 04:35 – Нанесение медной смазки для устранения скрипа соединения 06:30 – Сборка гибкого соединения 08:20 – Установка нового зажима выхлопной системы 11:25 – Затяжка зажима и пружинных шайб 14:45 – Проверка люфта в нижней части двигателя 15:50 – Тест запуска: проверка на наличие свистов и шумов 17:15 – Поиск и устранение неисправностей: устранение дребезжания задней выхлопной системы и ее перестановка 20:00 – Осмотр днища и порогов на наличие ржавчины (Peugeot 206 с пробегом 200 000 миль)