Рекламный ролик тракторов Ford серии 7000

Представленная в 1971 году как флагманская модель линейки «6X» компании Ford, выпускавшейся в Базилдоне, серия Ford 7000 взяла за основу проверенное шасси Ford 5000 и — впервые на серийном тракторе Ford — получила установленный на заводе турбокомпрессор. В результате получилась компактная, но удивительно мощная машина, развивающая около 93 л.с. на валу отбора мощности, что мгновенно вывело её в один ряд с более крупными шестицилиндровыми конкурентами. Покупатели могли выбрать базовую модель 7000, универсальную 7100 или модель для обработки пропашных культур 7200; все они имели высокий впускной патрубок, сине-белую окраску и репутацию надежной техники для работы на больших тяговых нагрузках. В период с 1971 по 1975 год (в некоторых странах-экспортёрах — до 1976 года) с конвейера заводов в Базилдоне и Хайленд-Парке, штат Мичиган, сошло более 10 000 автомобилей, вдохновив компании County и Roadless на создание специализированных полноприводных модификаций и заложив основу для последующих моделей 7600 и 7700, появившихся в 1975-77 годах. Технически модель 7000 оснащалась 4,2-литровым (256 куб. дюймов) четырёхцилиндровым дизельным двигателем Ford с турбонаддувом Garrett AiResearch и роторным насосом CAV, работающим через массивный сухой фильтр. Стандартной была 8-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением; с 1973 года система переключения передач «Dual-Power» удвоила передаточные числа до 16F/4R, обеспечивая переключение передач на ходу под нагрузкой. Независимый ВОМ 540/1000 об/мин, гидравлическая система Load-Monitor, способная выдерживать давление до 2250 psi, топливный бак объемом 20 галлонов (75 л) и внушительная рабочая масса в 12 000 фунтов обеспечивали трактору не только мощность, но и выносливость. Заводская кабина, гидроусилитель руля и массивные литые задние колесные диски были популярными опциями, а базовая цена в 1975 году составляла около 12 260 долларов. Доказав, что среднерамный четырехцилиндровый турботрактор может надежно развивать мощность более 90 л.с., серия Ford 7000 подтолкнула мировую промышленность к созданию более мощных конструкций с меньшим рабочим объемом и до сих пор остается коллекционной иконой среди энтузиастов.