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S660後期型6速MT・スプーンN1マフラーとノーマルマフラー実車を使って「音」を比較します。まずはアイドリング比較⇒次はから吹かし比較⇒最後は後期型スプーンN1マフラーのトンネルサウンド(音量注意)

Red Sign Channel

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S660後期型6速MT・スプーンN1マフラーとノーマルマフラー実車を使って「音」を比較します。まずはアイドリング比較⇒次はから吹かし比較⇒最後は後期型スプーンN1マフラーのトンネルサウンド(音量注意)

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前回の動画でもスプーンN1マフラーを上げておりますが、ノーマル車を使って実際にサウンドを比較してみたいと思います。 後期型(白)のS660はスプーンN1マフラーが装着されております。もう一台はノーマルマフラー前期型(青)です。 ①前期型ノーマルマフラーと後期型スプーンN1マフラーのアイドリングサウンド ②前期型ノーマルマフラーと後期型スプーンN1マフラーのから吹かしサウンド(注)音量注意 ③後期型スプーンN1マフラートンネルサウンド(音量要注意) 目次 後期型6MT・スプーンN1マフラートンネルサウンドは2:00からです。 (注意)マフラー&エンジンサウンドを聴きやすくする為にオーディオコントロールをかけております。音量に注意して下さい。トンネルは音声のみ録音し映像は別映像を入れておりますのでご了承下さい。