Toute l’Histoire de Renault en 20 Minutes

Une petite Renault 5 jaune s’approche d’une borne de recharge, et sa silhouette semble tout droit sortie des années 70. On reconnaît ses phares, ses proportions compactes. Mais sous cette carrosserie familière, le moteur à essence a laissé place à une batterie et à une mécanique électrique. Pour affronter l’avenir, Renault a choisi de réveiller l’un de ses plus célèbres souvenirs. Cette vidéo retrace l’histoire complète de Renault : de la voiturette de Louis Renault qui monte la côte de la rue Lepic en décembre 1898 jusqu’au plan Future Ready présenté en mars 2026 avec 36 nouveaux modèles à l’horizon 2030. On y suit comment les frères Marcel et Fernand ont transformé une invention mécanique en entreprise, comment les taxis de la Marne ont forgé une légende, comment la nationalisation de 1945 a survécu à Louis Renault lui-même — mort en détention avant d’être jugé — et comment la Régie nationale a accompagné la démocratisation de l’automobile française avec la 4 chevaux, la R4, la R5 et la Twingo. On examine aussi pourquoi les années 1980 ont failli être fatales à Renault, avec des pertes approchant 12,5 milliards de francs en 1984 et plus de 38 000 emplois supprimés entre 1984 et 1987. Puis la privatisation de 1996, l’alliance Renault-Nissan de 1999 sous Louis Schweitzer, le rachat de Dacia et la Logan — voiture conçue à partir d’un objectif de coût plutôt que d’une liste d’équipements — et la crise de 2018 avec l’arrestation de Carlos Ghosn au Japon. Pour l’exercice 2025, Renault Group annonce une perte nette de près de 11 milliards d’euros, dont une charge comptable non monétaire de plus de 9 milliards liée à Nissan. La marge opérationnelle de l’automobile représente seulement 3 % des revenus automobiles au premier semestre 2026. Vendre beaucoup de voitures ne laisse pas nécessairement une grande marge de sécurité. La vraie continuité de Renault n’est ni une usine précise, ni un statut juridique, ni même un type de moteur. C’est la recherche répétée d’une voiture adaptée à son époque — avec le risque permanent de se tromper sur son coût réel. 00:00 — La rue Lepic et les frères Renault : naissance d’un constructeur 04:37 — De la nationalisation à la R5 : les grandes voitures du peuple 08:28 — La crise des années 80, Billancourt et l’alliance avec Nissan 12:33 — Renault aujourd’hui : électrique, Dacia et les défis financiers #Renault #Automobile #Documentaire