【国の基準と違う試験 7車種】トヨタで、車の安全を試験した君の一生

2024年6月3日、トヨタ自動車は、2014年以降に7車種で、国が定めた基準と異なる方法で試験をしていたと発表しました。生産中の3車種（カローラ フィールダー／アクシオ、ヤリス クロス）は、その日から出荷・販売を一旦停止。社内の検証では、法規に定められた性能に問題は無いとしています。その春の決算で、会社の本業の利益は5兆3,529億円でした。さらにさかのぼれば、金融危機の2009年3月期には、本業で4,610億円の損失を出しています。町工場の父を見て育ち、車の衝突の試験の部署に入った「君」が、つぶれた車と人形の記録を読み続け、自分の判子が押された記録の前で立ち尽くし、試験を最初からやり直すまでの一生を描きます。2026年3月期、本業の利益は3兆7,662億円。米国関税の影響だけで1兆3,800億円でした。大きな会社ほど、間に合わせる力が強く働く。光と闇の両方を追いました。 あなたなら、間に合わない試験を「間に合わない」と上に言えますか。コメントで教えてください。次にのぞいてみたい会社も、待っています。 ※この物語は架空の一例です。主人公・友人・同期・上司・父は実在しません。君は決まりと違う試験をした人ではなく、同じ仕事の現場にいた一人として描いています。会社の出来事と数字は、トヨタ自動車の有価証券報告書（第122期）、決算要旨（2009年3月期・2010年3月期）、決算短信（2024年3月期・2025年3月期）、会社の発表（2024年6月3日「型式指定申請における調査結果について」）などの一次資料から取っています。君の担当・上司・同期・友人・2026年より後の出来事は物語の中の出来事です。期間従業員の契約の終了や人員の数は資料で確かめていないため、数字を出していません。君の年収は、トヨタの社員の平均年間給与（2026年3月期、平均40.5歳で1,006万円）を、国の統計（賃金構造基本統計調査）の「製造業・企業規模1,000人以上・大学卒」の年齢カーブに当てはめた推定です。50代後半の下がり方は国の統計の線で、トヨタの役職や賃金の決まりではありません。友人は国の統計の大学卒・男女計の平均です。定年の年齢・退職金の額は公表資料に載っていません。 0:00 オープニング 0:41 序章 絶望 3:06 第一章 光 8:08 第二章 洗礼 12:30 第三章 頭角 16:07 第四章 重み 19:02 第五章 宣告 23:22 第六章 足場 27:14 終章 決算 ■ 出典（一次資料） トヨタ自動車 第122期 有価証券報告書（2026年3月期） https://global.toyota/pages/global_to... トヨタ自動車 2009年3月期 決算要旨 https://global.toyota/pages/global_to... トヨタ自動車 2010年3月期 決算要旨 https://global.toyota/pages/global_to... トヨタ自動車 2024年3月期 決算短信 https://global.toyota/pages/global_to... トヨタ自動車 2025年3月期 決算短信 https://global.toyota/pages/global_to... トヨタ自動車「型式指定申請における調査結果について」（2024年6月3日） https://global.toyota/jp/newsroom/cor... ■ 出典（公的統計） 厚生労働省 令和7年賃金構造基本統計調査（一般労働者 第1表〔産業計・製造業〕） https://www.e-stat.go.jp/stat-search/... 厚生労働省 新規学卒就職者の離職状況（令和4年3月卒業者） https://www.mhlw.go.jp/content/118050... 厚生労働省 令和5年就労条件総合調査（退職給付） https://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/... ■ 音声 AivisSpeech（https://aivis-project.com/） ナレーション：fumifumi（制作 黒神） 友人：にせ 同期：まお 上司：阿井田 茂（CV：古山キリヲ） 音声合成モデルはいずれも AivisHub で ACML 1.0 のもとで公開されています。 #トヨタ #自動車 #年収 #もしもこの会社で働いたら