Drogi 2–1, przejścia przez wiele pasów tylko z sygnalizacją i inne zmiany w projektowaniu dróg.

21 września 2022 roku oprócz zmian w Prawie o ruchu drogowym weszły w życie nowe przepisy techniczno-budowlane dla dróg publicznych. Zmianie ulegają zasady projektowania dróg, m.in. to, kiedy może zostać zaprojektowane przejście dla pieszych bez sygnalizacji, kwestie dopuszczenia ruchu rowerów po jezdni i wiele innych. W tym filmie omawiam niektóre zmiany które moim zdaniem są istotne. 0:00 Wstęp 0:12 Drogi 2–1 1:20 Drogi 2+0 1:36 Koniec z rowerami na jezdni o prędkości większej niż 50 km/h 2:59 Nie trzeba nosić odblasków na drodze dla rowerów 3:20 Koniec zwykłych przejść dla pieszych na wielopasowych jezdniach. 4:08 Przejścia sugerowane 6:41 A może… przejścia sugerowane z sygnalizacją? 7:43 Koniec głupich wielopasowych rond? 8:01 Czym są wytyczne? Przepisy techniczno-budowlane: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/Doc... Wytyczne rekomendowane przez Ministra Infrastruktury dotyczące dróg: https://www.gov.pl/web/infrastruktura... Podziękowania dla MK za pomoc w realizacji tego trudnego ujęcia 7:25 ;-)