Перейти к содержимому

Yavaşladıkça Kontrolü Kaybolan Uçak | El Al 1862 — Bijlmer Faciası

Havacılık Kazaları

0:00 / 0:00

Yavaşladıkça Kontrolü Kaybolan Uçak | El Al 1862 — Bijlmer Faciası

19 122 просмотра · 16 ч назад
Havacılık Kazaları
33,2 тыс. подписчиков
19 122 просмотра · 16 ч назад
Sağ kanadından iki motoru kopan bir Boeing 747, Amsterdam'a geri dönmeye çalışıyordu; kokpitteki ekip ise motorların artık yerinde olmadığını bilmiyordu. Aşağıdaki teknelerden gelen bu bilgi hiçbir zaman kokpite ulaşmadı. 4 Ekim 1992'de El Al 1862 sefer sayılı kargo uçağı Amsterdam Schiphol Havalimanı'ndan Tel Aviv'e doğru havalandı. Kalkıştan yaklaşık altı dakika sonra 3 numaralı motor pilonuyla birlikte kanattan koptu ve 4 numaralı motoru da kopardı. Bu videoda, ekibin ağır hasarlı bir jumbo jeti sekiz dakika boyunca havada tutma mücadelesini, Bijlmermeer semtindeki apartmanlara düşüşü ve Hollanda'da "Bijlmerramp" olarak bilinen bu faciayı adım adım anlatıyoruz. Kopan motorların ardındaki asıl soruyu da ele alıyoruz: Motorları kanada bağlayan küçük bir sigorta pimindeki metal yorgunluğu nasıl fark edilmedi? Boeing 747'nin pilon tasarımı neden yetersiz bulundu ve bu kazadan sonra dünya genelindeki 747'lerde neler değişti? Bu videoda neler var? New York – Amsterdam – Tel Aviv kargo seferi ve uçaktaki dört kişi Boeing 747'de motorları kanada bağlayan "sigorta pimi" sistemi Kalkıştan altı dakika sonra kanattan kopan iki motor Pist 27 kararı ve Amsterdam üzerinde çizilen geri dönüş rotası Kokpite hiç ulaşmayan bilgi Yavaşladıkça kontrolü zorlaşan uçak ve son dakika Bijlmermeer'de arama kurtarma, kaybolan kokpit ses kaydı ve kayıplar Metal yorgunluğu, tartışmalı muayene ve pilon tasarımı soruşturması 747'lerde zorunlu hâle gelen değişiklikler ve Hollanda'daki parlamento soruşturması 📂 Bu içerik, Hollanda Havacılık Güvenliği Kurulu'nun (Raad voor de Luchtvaart) 92-11 sayılı nihai kaza raporuna, rapordaki hava trafik kayıtlarına, Hollanda Parlamentosu soruşturmasının bulgularına ve ABD Federal Havacılık İdaresi belgelerine dayanmaktadır. Uçağın kokpit ses kaydı hiçbir zaman bulunamamıştır. Bu tarz havacılık kazaları analizlerini kaçırmamak için kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın. Her hafta Pazartesi - Çarşamba - Cuma günleri Saat 19.15'de yeni video yayında. En çarpıcı ve ilginç uçak kazası araştırmalarını takip edin. 🔔 Bildirimleri açarak hiçbir videomuzu kaçırmayın! #havacılıkkazaları #uçakkazası #belgesel Diğer Videolarımız:    • Tarihin En Hızlı Uçağı, En Hızlı Felaketin...      • 12 Yıldır Bulunamayan Kayıp Uçak: MH370’de...      • Başaran Holding Jeti İran Kazası | Türkiye...      • En Ölümcül Tek Uçak Kazası | Bu Hata 520 C...      • 33.000 Fitte Sessizlik: MH17’ye Ne Oldu? |...      • Escobar’ın Hedef Aldığı Uçak: Avianca 203 ...      • 1991 Hac Uçuşu Faciası | Nigeria Airways 2...      • 103 Saniyede 265 Kayıp | Amerika’nın En Öl...      • Herkes Öldü Sandı… Ama Onlar 72 Gün Dayand...      • Uyuyan Kaptan ve Uçurumdaki Pist | Air Ind...   Saatlik (Uzun) Derleme Videolarımız: (1.Bölüm)    • En Çarpıcı Uçak Kazaları | 2 Saatlik Gerçe...   (2.Bölüm)    • Gerçek Uçak Kazaları ve Hikayeleri | 1 Saa...   (3.Bölüm)    • Uçak Kazaları Derlemesi | Zincirleme Hatal...   (4.Bölüm)    • En Büyük Hatalar: Kayıp Uçaklar ve Ölümcül...   (5.Bölüm)    • Uçak Kazaları Belgeseli | 4 Uçak Kazası | ...   (6.Bölüm)    • Gerçek Uçak Kazaları | Felaket Zincirine D...   (7.Bölüm)    • Gerçek Uçak Kazaları | 5 Büyük Havacılık F...   ⚠️ Yasal Uyarı: Bu video, eğitim ve bilgilendirme amaçlı hazırlanmıştır. İçeriğin tümü, kamuya açık raporlar, uzman analizleri ve araştırma kaynaklarına dayanmaktadır. Kesin doğruluk için çaba gösterilse de, bazı görsel öğeler, yeniden canlandırmalar ve stok görüntüler, olayları anlatmak için kullanılmıştır ve kazanın gerçek koşullarını yansıtmayabilir. 📌 Adil Kullanım Bildirimi: Bu video, telif hakkı sahibi tarafından her zaman özel olarak onaylanmamış olabilecek telifli materyaller içerebilir. Bu materyaller, eğitim, yorum ve belgesel amaçlarıyla 107. Bölüm'e göre kullanılmaktadır. Eğer bir telif hakkı sahibiyseniz ve içeriğimizin adil olmayan şekilde kullanıldığını düşünüyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçin. 📌 Sahiplik ve Atıf: Havacılık Kazaları kanalında kullanılan tüm video görüntüleri ve resimler bizim mülkümüz değildir. Stok videolar, animasyonlar ve üçüncü taraf klipler, adil kullanım yönergeleri veya uygun lisanslar altında kullanılmaktadır. Tüm haklar ilgili sahiplerine aittir. 🚨 Bu videodaki olayların hiçbirini yeniden canlandırmaya veya taklit etmeye çalışmayın. Havacılık kazaları ciddi bir konudur ve amacımız uçuş güvenliği konusunda farkındalık yaratmak ve eğitim sağlamaktır.