Немецкий пилот испытал трофейный американский P-51 Mustang… Его вердикт: «По-настоящему уникален»
The Proving Ground и Hidden H
0:00 / 0:00
Немецкий пилот испытал трофейный американский P-51 Mustang… Его вердикт: «По-настоящему уникален»
714 просмотров · 16 часов назад
The Proving Ground и Hidden H
714 просмотров · 16 часов назад
Рехлин, главный испытательный центр Люфтваффе, 7 июня 1944 года, второй день высадки в Нормандии. Одноместный истребитель желтого цвета, напоминающий трофейные самолеты, заходит на посадку над аэродромом, и пилот совершает показательные полеты перед изумленными зрителями внизу. Это американский P-51 Mustang, приземлившийся в Камбре во Франции накануне. Пилот — Ханс-Вернер Лерхе, начальник отдела трофейных самолетов в Рехлине. После всего двух полетов, как он писал, ему стало ясно, что Mustang — «поистине уникальный самолет».
Этот фильм рассказывает о Лерхе, начиная с ночного сбора трофейных самолетов в Камбре, при свете фонаря и с работающей радиосистемой идентификации, и заканчивая пройденным курсом в Рехлине и сравнительными полетами. Он сопоставляет свой вердикт с тем, во что верили его собственные ВВС: что трофейные самолеты противника обычно переоценены, и что американские истребители сопровождения не могут пролететь дальше Эльбы. Фильм рассказывает о системе, лежащей в основе самолета, на котором Рехлин не мог летать: планер, разработанный для британцев, двигатель Rolls-Royce Merlin, построенный компанией Packard, подвесные топливные баки и тысячи «Мустангов» в год.
У Лерхе уже не было отчета о военных испытаниях, когда он писал свою книгу; там, где он опирается на память, фильм это подтверждает. Каждая цитата взята из документов. Все персонажи в этом фильме — реальные люди; ни один диалог не был выдуман.
Источники:
Основные: Ханс-Вернер Лерхе, «Летчик-испытатель Люфтваффе: Полеты на захваченных самолетах союзников времен Второй мировой войны» (Jane's, 1980); Адольф Галланд, «Первый и последний; допрос Германа Геринга, 10 мая 1945 года» (Air Force Magazine, август 2015); Статистический сборник ВВС армии США, Вторая мировая война (1945); Обзор стратегических бомбардировок США, сводный отчет (Европейская война), 1945 г.
Дополнительные источники: У. Ф. Крейвен и Дж. Л. Кейт (ред.), Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне, тома II, III и VI. Миниатюра: иллюстрация.
Если кто-то из вашей семьи летал на «Мустангах» в составе Восьмой воздушной армии, или строил их на заводе North American, или строил «Мерлины» на заводе Packard, сообщите нам их имя и подразделение в комментариях, чтобы их не забыли.
РАЗДЕЛЫ
0:00 — Рехлин, 7 июня 1944 г.
2:52 — Часть 1. Река, которую они считали непреодолимой
3:38 — Защита Рейха
4:31 — Геринг отказывается смириться с этим
5:19 — Новый американский истребитель сопровождения
6:19 — Ханс-Вернер Лерхе, летчик-испытатель
7:17 — Часть 2. Истребитель, которого никто не просил
8:08 — Захваченный «Мустанг» в Камбре
9:35 — Откуда взялся «Мустанг»
10:14 — Британский «Мустанг I»
11:09 — Арнольд, Рузвельт и двигатель «Роллс-Ройс»
12:00 — «Пакард Мерлин»
12:53 — Часть 3. Расстояние, в которое они не верили
13:28 — Оно пришло от топлива
14:19 — Сопровождение до самого Берлина
15:47 — Цифры, которые Рехлин не мог измерить
16:58 — Часть 4. Самолеты, которые они могли измерить
17:19 — Начало измерений
18:04 — Самое важное решение
18:49 — Его недостатки и почему он чувствовал себя в нем как дома
20:40 — Аугсбург, 16 марта 1944 г.
21:35 — Галланд поднимается, чтобы убедиться самому
22:49 — Часть 5. Вердикт
24:35 — Верно насчет самолета
25:54 — Вспомните Томаса Хичкока
ИСТОЧНИКИ МЕДИА
Все видеоматериалы и фотографии находятся в общественном достоянии или лицензированы для повторного использования.
Приписанные материалы:
• Bundesarchiv (Федеральный архив Германии) — CC BY-SA 3.0 DE: фотографы Дольфс, Гроссе, Хебенштрайт, Генрих Хоффманн, Кейнер, Кестнер, Кетельхон, Эйтель Ланге, Лехляйтнер, Шредер, Зидель, Бенно Вундшаммер и неизвестные фотографы.
• Генри Форд — CC BY-SA 4.0 (Генри Форд на стройке Уиллоу-Ран)
Лицензии: https://creativecommons.org/licenses/... · https://creativecommons.org/licenses/...
Источники, находящиеся в открытом доступе: Национальный архив (NARA) · Интернет-архив (Prelinger / Periscope / Universal / United News) · Wikimedia Commons · Имперский военный музей (IWM, срок действия авторских прав Короны истек) · Библиотека Конгресс · Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.
Карты, созданные сотрудниками, основаны на общедоступных данных рельефа NOAA NCEI ETOPO 2022.
Архивные материалы: 14 кинохроник и фильмов с archive.org (кинохроники США для внутреннего рынка и фильмы ВВС США/правительства; происхождение каждой кинохроники указано в приложении).
Архивные фотографии и видеоматериалы в этом видео находятся в общественном достоянии или распространяются по лицензии Creative Commons. Карты, информационные карточки, экранные титры и пояснительные анимации являются оригинальной анимационной графикой, созданной на основе общедоступных данных. Самолеты на картах, созданных сотрудниками, представляют собой масштабные модели (3D-модели с текстурированием с помощью ИИ), показанные только в виде фрагментов карт. Ни одно изображение, созданное с помощью ИИ, не представлено как реальная военная фотография или фильм.
#WW2 #P51Mustang #Luftwaffe