比亞迪登陸日本，被日本媒體稱作「黑船來襲」！政府補貼評分0分，卻在兩週拿下1000張訂單。

比亞迪一款專為日本市場打造的輕型電動車 RACCO，上市短短兩週就突破千張訂單。但在這個外國車企出了名難攻的市場，BYD卻同時撞上補貼評分、品牌信任與日本消費者的層層考驗。 從十年前的電動巴士，到今天真正挑戰日本家庭車庫，BYD究竟做對了什麼？又為什麼連日本社長都公開質疑評分規則？這一次，中國電動車真的有機會撬開日本汽車市場嗎？ 简体版： 比亚迪正在挑战一个外国汽车品牌最难攻下的市场——日本。专为日本消费者开发的纯电轻型车 RACCO 上市两周订单破千，但与此同时，BYD又遭遇了新能源汽车补贴评分、经销服务体系和消费者信任等多重门槛。 从京都街头的电动巴士，到如今正面进入日本家用车市场，比亚迪为什么敢挑战丰田长期占据优势的本土汽车生态？中国新能源汽车能不能真正进入日本普通家庭？答案可能比“日本人买不买中国车”复杂得多。 歡迎訂閲娜姐的《商業黑咖》，用輕鬆的方式講商業世界那些奇葩的事。