La BRUTALE FINE del sommergibile TITAN è molto peggiore di quanto pensassi
Wild Nature Science IT
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Il 18 giugno 2023, il sommergibile Titan stava scendendo verso i resti del Titanic con cinque persone a bordo quando ha perso ogni comunicazione a 3.346 metri di profondità. Poco dopo è stato confermato che aveva subito un'implosione catastrofica. Le indagini successive hanno rivelato che il disastro non è stato un incidente imprevedibile, ma il risultato di anni di decisioni tecniche rischiose legate principalmente al suo scafo sperimentale in fibra di carbonio, un materiale che poteva accumulare danni interni e delaminazioni dopo ripetuti cicli di pressione.
L'analisi dei resti ha mostrato difetti di fabbricazione, anomalie nelle giunzioni e un deterioramento progressivo che aveva già dato chiari segnali prima della tragedia. OceanGate ha inoltre utilizzato un oblò certificato per una profondità molto inferiore a quella operativa e ha deciso di non sottoporre il Titan a una classificazione indipendente. Ingegneri, dipendenti ed esperti del settore avevano avvertito fin dal 2018 sui rischi del design, mentre test precedenti si erano conclusi con modelli implosi. Di particolare importanza è stata l'immersione 80 del 2022, quando un forte boato e variazioni nei sensori hanno indicato danni che in seguito non sono stati adeguatamente indagati.
I rapporti finali della Guardia Costiera statunitense e della NTSB hanno concluso che la tragedia era evitabile e che lo scafo avrebbe dovuto essere ritirato dal servizio dopo quell'immersione. La delaminazione ha continuato ad avanzare fino a provocare un cedimento localizzato e l'implosione durante l'immersione 88, senza lasciare il tempo agli occupanti di reagire. Le indagini hanno inoltre evidenziato una cultura aziendale che ha privilegiato gli obiettivi operativi e finanziari rispetto alla sicurezza, ignorando avvertimenti e standard stabiliti. La scomparsa di OceanGate e le nuove raccomandazioni normative hanno lasciato il Titan come uno degli esempi più gravi delle conseguenze dell'operare in condizioni estreme senza i controlli di sicurezza adeguati.