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Como Era Ir de São Paulo a Caraguatatuba Quando a Tamoios Era de Terra

Depois Do Km

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Como Era Ir de São Paulo a Caraguatatuba Quando a Tamoios Era de Terra

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Depois Do Km
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Antes do asfalto, viajar de São Paulo a Caraguatatuba pela antiga Tamoios era uma travessia marcada por poeira, lama, neblina, curvas e incerteza. O percurso podia levar de seis a doze horas, dependendo do clima e das condições da estrada. Neste vídeo, reconstituímos como era essa ligação entre o Vale do Paraíba e o Litoral Norte paulista: os antigos caminhos usados por cargueiros, o reconhecimento iniciado na década de 1930, a abertura da estrada, a chegada dos caminhões e ônibus, os problemas causados pelas chuvas e a pavimentação concluída em 1957. Também mostramos como a catástrofe de 1967 afetou a estrada de Caraguatatuba, as reconstruções posteriores, as mudanças realizadas entre São José dos Campos e Paraibuna e a transformação da Estrada dos Tamoios na ligação moderna que conhecemos hoje. A estrada atual possui túneis, viadutos e trechos duplicados, mas a Serra do Mar continua impondo desafios de drenagem, estabilidade e manutenção. A antiga viagem revela como cada quilômetro precisou ser conquistado antes que o caminho até o litoral se tornasse mais rápido e previsível. Você chegou a viajar pela Tamoios quando a estrada ainda era de terra? Conte nos comentários quanto tempo essa viagem levava na sua memória e qual veículo era usado para chegar a Caraguatatuba. Inscreva-se no Depois do Km para conhecer outras histórias de estradas, viagens, obras e caminhos que transformaram o Brasil.