Как Citroën дважды обанкротился, создавая автомобили, которые пережили всех

В апреле 1934 года Citroën начал производство Traction Avant — переднеприводной модели с цельнометаллическим кузовом, гидравлическими тормозами и независимой подвеской всех четырех колес. Перед Рождеством Андре Ситроен ушел, а на его место пришел Michelin, его крупнейший кредитор. Тем не менее, автомобиль оставался в производстве двадцать три года. Четыре десятилетия спустя, после выпуска 2CV (5 114 969 автомобилей за 42 года) и гидропневматического DS (1 456 115 автомобилей за 20 лет), Citroën едва не обанкротился во второй раз в 1974 году и перешел в руки Peugeot. Это история двух купюр — 1934 и 1974 годов — и причина, по которой эти автомобили пережили обоих владельцев. 00:00 Два законопроекта, разделенные сорока годами 00:52 Зубчатое колесо с елочной ручкой (1919) 01:28 Дело 1934 года против Traction Avant 03:38 Почему Michelin сохранила автомобиль до 1957 года 04:45 TPV, 2CV и DS 19 под управлением производителя шин 07:25 Maserati V6 и роторное отверстие Comotor 08:30 1974 год: 53 700 рабочих и поглощение Peugeot 10:05 Citroën LN 1976 года и разделенная эмблема 11:05 Шестьдесят лет жидкости и газа (1955–2017) Источники: Stellantis Media — 90 лет Citroën Traction Avant: https://www.media.stellantis.com/em-e... Stellantis Media — 75-летие 2CV (5 114 969 выпущенных; Mangualde 27 июля 1990 г.): https://www.media.stellantis.com/em-e... Stellantis Media — DS 19 (6 октября 1955 г.) — 24 апреля 1975 г. (№ 1 456 115): https://www.media.stellantis.com/em-e... Ate Up With Motor — Citroën Traction История Avant и Citroën SM: https://ateupwithmotor.com/model-hist... The New York Times — 24 июня 1974 г. и 3 декабря 1974 г. (слияние Peugeot и Citroën и государственные займы): https://www.nytimes.com/1974/12/03/ar... INA — образование PSA в апреле 1976 г. и запуск Citroën LN в июне 1976 г.: https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/1... Видеоматериалы: Гидропневматическая подвеска Citroën BX (от максимальной до минимальной) — LimoWreck, CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/..., через Wikimedia Commons: https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... 25-я Всемирная встреча друзей 2CV в Словении (2025) — flattwin, CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/..., через Wikimedia Commons: https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Universal Newsreels (общественное достояние, Internet Archive) Пользовательские карты и диаграммы от The History Atlas (базовая карта: Natural Earth, (общественное достояние) Источники изображений (Wikimedia Commons): полный список авторов и лицензий см. в закрепленном комментарии. Некоторые архивные/иллюстративные кадры являются реконструкциями, созданными с помощью ИИ. #citroen #автомобильнаяистория #tractionavant #citroends #citroen2cv #историяавтомобилей #документальныйфильм