Перейти к содержимому

Yamaha R25 Alınır mı? 2.500 KM Sonra Tüm Artıları ve Eksileri

Serhat Şimşek

0:00 / 0:00

Yamaha R25 Alınır mı? 2.500 KM Sonra Tüm Artıları ve Eksileri

1 667 просмотров · 3 недели назад
Serhat Şimşek
372 подписчика
1 667 просмотров · 3 недели назад
“Herkese selam arkadaşlar, kanalıma hoş geldiniz. Bugün uzun zamandır yapmak istedigim bir videoyla karşınızdayım. Yaklaşık 2.500 kilometredir Yamaha R25 kullanıyorum ve bugün size bu motor hakkında gerçekten ne düşündüğümü anlatacağım. Motoru ben yaklaşık 9.950 kilometrede aldım, şu anda da 12.400 kilometre civarında. Yani bu videoda 10 bin kilometreyi ben yapmışım gibi konuşmayacağım. Motoru aldıktan sonraki yaklaşık 2.500 kilometrelik kendi deneyimimi anlatacağım. - R25’i neden aldım? “Öncelikle motoru neden aldığım konusunda biraz konuşalım. Ben daha önce farklı motorlar kullandım ve R25’e geçerken özellikle görüntüsü, çift silindir olması, Yamaha olması ve sportif sürüş pozisyonu benim için önemliydi. Açıkçası R25’e ilk bindiğimde motor bana gayet yeterli geliyordu. Özellikle daha düşük cc’den gelen biri için performansı kesinlikle tatmin edici.” - Performans “Gelelim performansa... R25’in 250 cc olması bazı insanlara küçük gelebiliyor ama motorun karakteri bence oldukça güzel. Özellikle yüksek devirleri seviyor. Ama burada benim fikrim biraz değişmeye başladı. Motoru ilk aldığım zamanki düşüncemle şu anki düşüncem aynı degil. Şu an açıkçası zaman zaman ‘Acaba artık daha güçlü bir motora mı geçsem?’ diye düşünüyorum. Özellikle sollamalarda, ara hızlanmalarda veya biraz daha agresif sürüş yapmak istediğim zaman R25’in sınırlarını hissedebiliyorum.” - Yakıt tüketimi “Yakıt konusunda ise R25’in bence en güzel taraflarından biri ekonomik olması. Motoru günlük kullanırken çok büyük bir yakıt masrafı oluşturmuyor. Tabii sürekli yüksek devir kullanırsanız tüketim artıyor ama normal kullanımda 250 cc çift silindir bir motor için gayet makul.” - Konfor ve günlük kullanım “Günlük kullanım tarafında ise motorun hem artısı hem eksisi var. Görüntü olarak inanılmaz güzel ama sonuçta supersport görünümlü bir motosiklet. Dolayısıyla oturuş pozisyonu naked motosikletler kadar rahat degil. Istanbul trafiğinde uzun süre kullandığınızda bileklerde ve belde bunu hissedebiliyorsunuz. Ama motorun çevikliği ve boyutları şehir içerisinde gerçekten güzel.” - R25’te sevdiğim şeyler “Peki bu kadar şey söyledik, R25’in hiç mi güzel tarafı yok? Tabii ki var. Birincisi görüntüsü. Bence sınıfındaki en güzel görünen motorlardan biri. İkincisi çift silindir olması ve motor karakteri. Üçüncüsü de Yamaha’nın genel olarak motosiklette verdigi güven hissi. Ayrıca yeni başlayan veya A2 sınıfında motosiklet kullanan biri için R25 kesinlikle değerlendirilebilecek bir motor.” - Sevmedigim şeyler “Peki sevmediğim tarafları neler? Birincisi, artık bana performans olarak zaman zaman yetersiz gelmeye başlaması. İkincisi, sportif oturuş pozisyonunun günlük kullanımda yorucu olabilmesi. - EN ÖNEMLİ KISIM: Pişman mıyım? “Gelelim videonun en önemli sorusuna... R25’i aldığıma pişman mıyım? Açıkçası hayır. Çünkü R25 bana çok şey kattı. Motoru kullanmayı, sportif sürüşü, motosikletin sınırlarını daha iyi anlamayı öğrendim. Ama şu anda farklı bir motosiklete geçme düşüncem var mı? Evet, var. Çünkü artık biraz daha fazla güç istiyorum. Daha rahat bir oturuş pozisyonu ve özellikle naked motosiklet deneyimi yaşamak istiyorum. O yüzden R25’ten sonra ne alacağım konusunda benim de kafamda birkaç seçenek var.” Sonra: “MT-07 mi, Hornet 750 mi, Trident 660 mı... Açıkçası ben de şu an araştırıyorum.” - “Benim yaklaşık 2.500 kilometrelik R25 deneyimim bu şekilde. Eğer Yamaha R25 almayı düşünüyorsanız, satın almadan önce bu videoyu mutlaka izleyin. 👀 Videoyu beğenmeyi 👍, kanala abone olmayı 🔔 ve düşüncelerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın! Bir sonraki videoda belki de R25 yerine yeni motor arayışına çıkmış olabiliriz. Kendinize iyi bakın, tekeriniz düz bassın. Görüşmek üzere!" Instagram: ‪@serhatsimseko‬