Transfagarasan-Romania

Transfagarašan (DN7C) je spektakularni planinski put u Rumuniji koji prelazi preko najviših vrhova južnih Karpata (masiv Fagaraš) i povezuje istorijske regije Transilvaniju i Vlašku. Sa svojom maksimalnom nadmorskom visinom od 2.042 metra na prevoju Balea, ovo je drugi najviši asfaltni put u zemlji (odmah iza Transalpine), a zbog svojih oštrih serpentina, dramatičnih uspona i nestvarnih predela često se svrstava među najlepše i najuzbudljivije puteve za vožnju na svetu. Ključne karakteristike i istorija Dužina rute: Put je dug oko 90 kilometara i proteže se između gradova Pitešti (selo Baskov) na jugu i rute blizu Sibiua na severu. Čaušeskuova istorija: Izgrađen je između 1970. i 1974. godine po nalogu diktatora Nikolaea Čaušeskua. Nakon invazije SSSR-a na Čehoslovačku 1968. godine, on je želeo da obezbedi brz vojni manevar kroz planine u slučaju napada, zbog čega je put poznat i pod nazivom „Čaušeskuova glupost”. Visoka cena izgradnje: Put je gradila vojska u surovim alpskim uslovima. Potrošeno je oko 6 miliona kilograma dinamita, a zvanično je život izgubilo 40 radnika, iako se sumnja da je stvarni broj žrtava znatno veći. Glavne atrakcije duž puta Glečersko jezero Balea (Bâlea Lake): Smešteno na najvišoj tački prevoja, nudi neverovatan pogled, planinarske staze, restorane i čuveni ledeni hotel tokom zime. Brana i jezero Vidraru: Masivna lučna brana visoka 166 metara formira prelepo veštačko jezero pored kojeg put krivuda kilometrima. Zamak Poenari: Ruševine tvrđave koja je pripadala Vladu Cepešu (istorijskom Drakuli), do koje vodi više od 1.400 stepenika. Susreti sa medvedima: Poslednjih godina put je postao svetski poznat po mrkim medvedima koji često sede tik uz ivicu asfalta i čekaju hranu od turista (hranjenje je zakonom strogo zabranjeno i kažnjivo). Saveti za posetioce Sezona otvaranja: Zbog snežnih nanosa, put je zvanično otvoren za saobraćaj samo u periodu od kasnog juna do kraja oktobra. Preostali deo godine najviša sekcija je potpuno neprohodna. Najbolje vreme za polazak: Krenite rano ujutru, idealno radnim danima. Vikendom tokom jula i avgusta gužve mogu biti ogromne, sa kolonama koje se formiraju na vrhu. Priprema vozila: Na samom planinskom usponu nema benzinskih pumpi, pa obavezno napunite rezervoar pre nego što započnete vožnju. Takođe, ponesite toplu garderobu jer temperatura na vrhu može biti drastično niža nego u podnožju.