Vì Sao Tàu Đi Hạ Long Từng Mất Bảy Tiếng, Sắp Tới Chỉ Còn Hai Mươi Ba Phút
Bis - Khám phá
0:00 / 0:00
Vì Sao Tàu Đi Hạ Long Từng Mất Bảy Tiếng, Sắp Tới Chỉ Còn Hai Mươi Ba Phút
1 970 просмотров · 2 нед. назад
Bis - Khám phá
306 подписчиков
1 970 просмотров · 2 нед. назад
Video theo chân chuyến tàu Yên Viên – Hạ Long năm 2019 để giải thích vì sao tàu cũ thua ô tô: tuyến dài 164 km vòng lên ga Kép, đường đơn, tàu vừa chở hàng vừa chở khách, tốc độ trung bình chừng 25 km/h, trong khi khổ ray đoạn Kép – Hạ Long vốn đã là 1.435 mm. Tiếp đó là tuyến thẳng Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân khởi công năm 2005 rồi bỏ dở, và tuyến tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh khởi công tháng 4/2026: khoảng 120 km, chừng 116 km đi trên cầu cạn theo báo cáo đánh giá tác động môi trường. Video nói rõ con số khoảng 23 phút tính giữa ga Cổ Loa (Đông Anh) và ga Tuần Châu, giá vé cho người dân chưa công bố, và công trường đến nay mới giải phóng chừng 38% mặt bằng ở Quảng Ninh với tổng vốn hơn 147 nghìn tỷ đồng. Số liệu lấy từ VnExpress, Dân trí, Người Lao Động, Báo Đầu tư, Báo Quảng Ninh, Tiền Phong và Railway Gazette.
Trong tập này: • Chuyến tàu 4 giờ 55 sáng rời ga Yên Viên với một hành khách, vé 80.000 đồng, cả chiều đi chở 29 người • Vì sao tàu cũ chậm: 164 km vòng qua ga Kép, đường đơn, chừng 25 km/h, dù đã chạy trên ray khổ 1.435 mm • Tuyến thẳng khởi công năm 2005 dừng năm 2011, ga Hạ Long hơn 300 tỷ đồng thành bãi đỗ xe • Tuyến tốc độ cao: khoảng 120 km, 350 km/h, chừng 116 km trên cầu cạn, 3.200 phiến dầm đúc sẵn • Vì sao đoạn qua Hà Nội chỉ 120 km/h, và chuyện đoạn Shinkansen vào ga Tokyo chỉ chạy 110 km/h • 23 phút tính từ ga Cổ Loa đến Tuần Châu, những năm đầu khoảng một tiếng một chuyến, giá vé chưa công bố • Công trường hôm nay: Quảng Ninh mới giải phóng chừng 38% mặt bằng, mốc chạy tàu là cuối 2028 hay trong 2029
Nội dung video: 00:00 Chuyến tàu một hành khách 00:46 Bên trong toa tàu vắng 02:24 Vì sao tàu cũ thua ô tô 04:14 Con đường thẳng bị bỏ dở 05:28 Tuyến tốc độ cao khác ở đâu 07:40 Vì sao qua Hà Nội chạy chậm 09:09 Hai mươi ba phút tính từ đâu 10:47 Công trường đang ở đâu 12:02 Hai con tàu một chặng đường
Nguồn số liệu: — https://vnexpress.net/chuyen-tau-ha-n... — https://vnexpress.net/tau-ha-noi-quan... — https://dantri.com.vn/thoi-su/khoi-co... — https://tuoitre.vn/nld/khoi-cong-tuye... — https://kenh14.vn/8-gio-tren-chuyen-t... — https://vnexpress.net/khoi-cong-tuyen...
Theo dõi Bis - Khám phá để xem tập tiếp theo.
Nguồn tư liệu hình ảnh: • Takeshi aka. Momotaro from Tokyo, Japan — CC BY 2.0 (Wikimedia Commons), 1 ảnh • David Stanley — CC BY 4.0 (Wikimedia Commons), 1 ảnh • Vietic2 — CC BY 4.0 (Wikimedia Commons), 1 ảnh • David McKelvey from Brisbane, Australia — CC BY 2.0 (Wikimedia Commons), 1 ảnh • trungydang — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons), 1 ảnh
#tauhalong #duongsattocdocao #tauhanoiquangninh #gayenvien #dulichhalong #duongsatcaotoc #tauhoavietnam #khampha #congnghe #lichsu #diachinhtri #giaima