Nuova Ford Fiesta ST | Tre (cilindri), il numero perfetto del divertimento

Ha perso un cilindro, ma nemmeno un CV di potenza. E ha guadagnato il differenziale autobloccante, per un'efficacia persino superiore a prima tra le curve. Ecco come va la nuova generazione di una delle piccole sportive più amate. Visita Motor1.com Italia: https://it.motor1.com/reviews/242656/... Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c...   / motor1italia     / motor1.com_italia   Twitter:   / omniauto   Produzione: Edimotive