Rừng Sác đồng loạt giải toả| 'mở lối' huy động 10.000 nhân sự tăng tốc đường sắt 4 tỷ đô Cần Giờ

Rừng Sác đồng loạt giải toả| 'mở lối' huy động 10.000 nhân sự tăng tốc đường sắt 4 tỷ đô Cần Giờ ... Rừng Sác đồng loạt giải toả| 'mở lối' huy động 10.000 nhân sự tăng tốc đường sắt 4 tỷ đô Cần Giờ. Rừng Sác đồng loạt giải toả| 'mở lối' huy động 10.000 nhân sự tăng tốc đường sắt 4 tỷ đô Cần Giờ. Rừng Sác đồng loạt giải toả| 'mở lối' huy động 10.000 nhân sự tăng tốc đường sắt 4 tỷ đô Cần Giờ. Dọc tuyến đường Rừng Sác, khu vực Cần Giờ đang xuất hiện ngày càng nhiều vị trí được phát quang, đốn cây và giải phóng mặt bằng. Từ trên cao, những dải đất mới mở xuyên qua rừng đang dần lộ diện. Điều gì đang diễn ra phía sau những khu vực giải tỏa này? Trong video, Trung Chánh TV ghi lại toàn cảnh công tác giải phóng mặt bằng dọc tuyến Rừng Sác, đặc biệt là khu vực cầu Dần Xây – nơi tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đang triển khai các hạng mục thi công. Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ dài khoảng 54 km, được quy hoạch với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h. Khi đi vào khu vực Cần Giờ, tuyến đường sắt có những đoạn đi theo hành lang đường Rừng Sác. Đáng chú ý, cùng lúc với dự án đường sắt, phương án mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn xe cũng đang được nghiên cứu. Vì vậy, việc bố trí hành lang giao thông trong khu vực này đang nhận được nhiều sự quan tâm. Những hình ảnh từ trên cao cho thấy quy mô giải phóng mặt bằng đang ngày càng rõ nét: cây xanh được phát quang, mặt bằng được mở rộng và các công trường thi công xuất hiện dọc tuyến. Vậy đây có phải là những bước chuẩn bị để mở lối cho tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ? Đường sắt sẽ nằm ở đâu so với đường Rừng Sác? Nếu Rừng Sác được mở rộng lên 10 làn, phần mặt bằng mở rộng sẽ được bố trí như thế nào? Mời quý vị cùng Trung Chánh TV theo dõi toàn cảnh công trường và những thay đổi đang diễn ra dọc tuyến Rừng Sác. #DuongSatBenThanhCanGio #CauDanXay #RungSac #CanGio #GiaiPhongMatBang #DuongSat350kmh #TrungChanhTV #HaTangCanGio #DuongSatCanGio #RungSac10Lan