【海外の反応】日本製車両が英仏海峡へ!3650億円で19編成!30年独占のユーロスターに挑む

イタリアのFSグループが、日立レールに高速鉄道車両19編成を発注しました。約20億ユーロ、日本円でおよそ3650億円。2029年、日本製の車両が英仏海峡トンネルを走り、パリとロンドンを結びます。 1994年以来ユーロスターが1社だけで走り続けてきた海の底の路線に、いま何が起きているのか。車両フレッチャロッサ1000の実力、ロンドンの車両基地をめぐる攻防、そして35年前に同じ海底を掘っていた日本の機械の話まで、約25分で掘り下げます。 【ニッポン新幹線の技術】は、新幹線と世界の高速鉄道だけを専門に扱うチャンネルです。 車両、技術、安全、歴史、人物、路線、そして海外への輸出。日本の鉄道技術がいま世界のどこで、どう評価されているのかを、事実を土台にお届けしています。 テレビや新聞ではあまり語られない角度から、新幹線という技術の現在地を毎週追いかけていきます。 「それもあるよ」という情報やご意見があれば、ぜひコメント欄で教えてください。続報を見逃したくない方は、チャンネル登録をお願いします。 ■ チャンネルの運営方針 当チャンネルは、視聴者の皆様の教養を深めること、そして知的な発見を得ていただくことを目的として運営しています。 単なる話題の寄せ集めではなく、公的機関の発表、企業のプレスリリース、報道機関の記事など、確認可能な情報源に基づいて構成しています。金額、日付、編成数などの数値は複数の情報源で照合し、確認が取れないものは断定を避けて記載しています。 ■ Original Content Assurance これは運営者によって作成されたオリジナルコンテンツです。動画内のすべての要素は、独自の解説・分析・批評、および教育的価値を付加して制作されています。 This is original content created by the operator, with independent commentary, analysis and educational value added. ■ 使用ツール 音声合成：VOICEVOX：青山龍星 #英仏海峡トンネル #フレッチャロッサ1000 #日立レール #ユーロスター #新幹線 #高速鉄道 #鉄道 #海外の反応 #日本の技術 #日立製作所 #イタリア #イギリス #フランス