Essai Nouveau HYUNDAI TUCSON FHEV Hybride Nline Executive

Essai du Hyundai Tucson Hybride 2022 (230ch) en finition NLine Executive, son prix : 45 500€. Est-ce la bonne affaire face à un Peugeot 3008 ou un Volkswagen Tiguan ou bien face au Ford Kuga FHEV ? Êtes-vous chauds pour un essai de la Hyundai I20N ? 🏆 Rejoindre Cars Passion dans les coulisses, tout le off des essais :    / @blogcarspassion   🚗 Essai Hyundai Tucson Hybrid N line Executive 230 chevaux à lire sur le blog Cars Passion : https://www.leblog-carspassion.fr/ess... 💪 En savoir plus sur les montres automatiques Suisse CODE 41 👇 ► Modèle que je porte au poignet Day41 : https://code41watches.com/fr/projects... ► Garde-temps Code 41 X41 : https://code41watches.com/fr/projects... Points positifs : Son design audacieux Équipement de série Confort à bord Consommations basses en ville et sur routes Les gadgets technologiques et pratiques Points négatifs : Ergonomie du système multimédia Gabarit imposant Consommations sur autoroute Léger bruit d’air Les consommations du Hyundai Tucson Nline FHEV Consommations annoncées : 5,8 litres aux 100 km Consommation moyenne de 6,5 litres aux 100 km Consommation autoroute : 7,7 litres aux 100 km Autonomie : 740 à 810 km Réservoir 52 litres Fiche technique : Tucson Hybrid 230 BVA-6 N Line : Moteur 4 cylindres 1,6l Turbo de 180 ch Puissance cumulée 230 ch couple cumulé 350 Nm Moteur électrique de 60 chevaux Batterie lithium-ion de 1,49 kWh Transmission : 2 roues motrices Longueur 4,50 mètres Coffre : 616 Litres Réservoir de 52 litres Poids de 1760 kg Prix du modèle : 44 500€ (à partir de 30 000€) Performances Accélération 0 à 100 km/h en 8 secondes Vitesse maximale 193 km/h Equipements complet de série (finition Executive N-Line) Sellerie N Line cuir / alcantara et siège conducteur à mémoire + Sièges avant réglables électriquement Sièges avant et arrière chauffants Sièges avant ventilés Eclairage d’ambiance intérieur à LED personnalisable Volant sport N Line gainé cuir avec surpiqûres rouges Volant chauffant Chargeur sans fil pour téléphone compatible Système de Navigation Europe avec écran couleur tactile 10,25 », compatible Apple Carplay et Android Auto, Système audio premium Krell Caméra 360° Hayon mains-libres intelligent Système d’accès mains-libres et démarrage sans clé Régulateur de vitesse adaptatif intelligent Drive Mode Palettes au volant Pare-soleils intégrés dans les portes arrière Contrôle à distance télécommandée Pour nous soutenir 👍 pouce bleu, abonne-toi et surtout active cette belle cloche ! 🔔 ► Abonne-toi à notre chaîne https://www.youtube.com/user/blogcars... Au programme de cette vidéo : essai 00:00 Intro Essai Hyundai Tucson Hybride 01:10 Télécommande à distance 02:30 Accélération 0-100 km/h 03:10 L'extérieur Finition Nline Executive 04:42 Ressemblance Lamborghini Urus 06:30 Les tarifs / prix 08:00 Un design qui tranche 08:55 Peugeot 3008 et VW Tiguan 10:39 Le volume de coffre 616 litres 11:56 Habitabilité et places arrières 13:00 Le bouton gadget ? 13:50 Bienvenue à l'intérieur 16:20 Trop de boutons 18:00 Ergonomie compliquée 20:00 Les rangements 21:00 Les consommations 24:00 Au quotidien 27:00 Comportement routier 28:15 A la hauteur d'un Peugeot 3008 ? 30:15 Moteur sur autoroute 31:40 Relance moteur 32:50 Rouler différent 34:00 Bêtisier PS : pardonnez-nous si quelques erreurs subsistent dans cette vidéo essai du Hyundai Tucson, le monde n'est pas parfait, nous ne le sommes pas non plus ;) Merci d'avoir regardé la vidéo jusqu'à la fin, Prenez soin de vous et de vos proches, A très vite ! #essai #Hyundai #Hybride #Tucson #SUV #CarsPassion Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2022 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.