FG Sportsline 2WD и 4WD — в чем различия?

Я получил базу для своего следующего проекта – ещё одного крупномасштабного дорожного автомобиля. Это FG Sportsline 2WD 530 в версии ARTR. Я расскажу, что входит в комплект, а что нет, и выделю различия между версиями RTR (Ready to Run – готов к запуску) и ARTR (Almost Ready to Run – почти готов к запуску). Кроме того, поскольку у меня уже есть FG Sportsline 4WD, я расскажу о некоторых различиях между версиями с приводом на два и четыре колеса. Обе модели отличные, и, несмотря на высокое качество электроники в версии Ready to Run, моё любопытство попробовать новые марки сервоприводов взяло верх. ARTR 2WD позволит мне настроить электрику, использовать собственную радиостанцию ​​и выбрать аккумулятор по своему вкусу. В качестве автомобиля начального класса RTR будет лучшим выбором. Более опытные энтузиасты радиоуправляемых моделей, скорее всего, выберут ARTR. Обе модели обладают широкими возможностями настройки и имеют заметные преимущества и недостатки при сравнении. Обе изготовлены с одинаково высоким качеством, и я постараюсь передать уровень мастерства, подробно описывая обе платформы. Подпишитесь, чтобы увидеть, во что превратится 2WD. Пока что могу рассказать следующее: он будет по-настоящему мощным, станет иконой своей эпохи и не будет похож ни на один радиоуправляемый автомобиль, который вы когда-либо видели! Для получения дополнительной информации о линейке FG Sportsline посетите интернет-магазин FG Modellsport: https://www.fg-onlineshop.de/ Для получения дополнительной информации о продукции HemiStorm присоединяйтесь к нам в Facebook: https://www.facebook.com/home.php#!/p... Чтобы посетить сайт HemiStorm и ознакомиться с продукцией, которую мы разрабатываем для крупномасштабных радиоуправляемых автомобилей, перейдите по следующей ссылке: http://www.hemistorm.com/ Вступительная музыка приобретена на Productiontrax.com Вариант лицензии B: коммерческая, для получения прибыли, дистрибуция или трансляция, все пакеты и фотографии