SRAM Maven, Motive & DB4/6 Bremsen entlüften
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SRAM Maven, Motive & DB4/6 Bremsen entlüften
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⚠️Arbeiten an Bremsen sind sicherheitsrelevant. Wenn du dir bei einzelnen Schritten unsicher bist oder nicht über die passenden Werkzeuge verfügst, lass die Arbeiten bitte von einer Fachwerkstatt durchführen.⚠️
SRAM MTB Scheibenbremse mit Mineralöl entlüften – ohne Werkstatttermin, ohne Rätselraten.
Wir zeigen dir Schritt für Schritt, wie du an Rennrad und Gravel Bike den knackigen Druckpunkt zurückholst.
Falls du noch mehr an deinen Bremsen machen musst oder andere Baustellen an deinem Bike beheben möchtest, schau in unsere Tutorial-Playlist: • BIKE24 Tutorials | How-To-Videos
🔧 WERKZEUG & MATERIAL
SRAM Pro Mineral Oil Bremsen-Entlüftungsset V3 - mit Mineral Öl Bremsflüssigkeit: https://www.bike24.de/p1909784.html
BLEEDKIT.COM Premium Mineral Edition Entlüftungskit für alle SRAM Mineralöl-Hydraulikbremsen: https://www.bike24.de/p1939733.html
SRAM Universal Entlüftungsblock: https://www.bike24.de/p1720419.html
Bremskolben-Rückstellwerkzeug: https://www.bike24.de/p1720522.html
Bremsenreiniger: https://www.bike24.de/suchergebnis?se...
T10 Torx, Innensechskant 2 / 4 / 6 mm: https://www.bike24.de/radfahren/zubeh...
Bremskolbenrückstellwerkzeug: https://www.bike24.de/suchergebnis?se...
Behältnis für DOT Bremsflüssigkeit (zur fachgerechten Entsorgung)
🛠️ KOMPATIBLE SRAM BREMSENMODELLE
https://www.bike24.de/radfahren/teile...
🎯 DAS ERWARTET DICH IM VIDEO
SRAM empfiehlt, das Mineralöl in deinen Bremsen alle 24 Monate zu wechseln. Mineralöl ist zwar nicht so sensibel und hydophil wie DOT, dennoch lässt die Performance mit der Zeit nach und die Bremsleistung verringert sich. Mit dem richtigen Setup brauchst du dafür weder Werkstatt-Termin noch teures Profi-Equipment.
Wir gehen mit dir durch die komplette Entlüftung – inklusive der beiden Bremssattel-Varianten mit und ohne Bleeding Edge Technology. Du lernst, wie du Bremsbeläge, Kolben und Entlüftungsblock korrekt vorbereitest, wie du Druckpunkt- und Griffweiten-Verstellung am Hebel in die richtige Position bringst und worauf du beim Befüllen der Spritzen achten musst.
Im Hauptteil zeigen wir den eigentlichen Entlüftungsvorgang Schritt für Schritt: Luftblasen aus Hebel- und Sattelspritze, Hin- und Her-Pumpen der Bremsflüssigkeit, die optische Kontrolle des austretenden Mineralöls und die Nachentlüftung am Hebel. Am Ende steht der Reality-Check auf der Straße – mit einem Druckpunkt, dem du wieder vertraust.
Plus: Wir verraten dir die kleinen Details, die in vielen Tutorials fehlen – warum du den Bleeding Edge Adapter beim Abziehen nicht drehen darfst, wann verfärbte Flüssigkeit zum Neustart zwingt und warum 1,6 Nm beim Anziehen der Entlüftungsschrauben kein Kann, sondern ein Muss sind.
DEIN SETUP, DEINE WARTUNG
Du willst die richtigen Teile, Tools und Bleed Kits für deine SRAM Scheibenbremse direkt am Start haben? Alles, was du dafür brauchst, findest du bei uns – inklusive der passenden Ersatzteile für Maven, Motive und die DB Serie: https://www.bike24.de/radfahren/teile...
⏱️ KAPITEL
00:00 – Intro
00:21 – Werkzeug & Material im Überblick
01:43 – Laufrad raus, Bremsbeläge prüfen & ausbauen
02:15 – Bremssattel reinigen & Entlüftungsblock einsetzen
02:38 – Bremshebel vorbereiten (DB4/DB6, Druckpunkt & Griffweite)
03:39 – Spritzen befüllen & Luftblasen ziehen
04:31 – Spritze am Bremssattel anschließen (Bleeding Edge)
05:14 – Variante: Bremssattel mit Entlüftungsschraube
05:36 – Spritze am Hebel anschließen
05:56 – Der Entlüftungsvorgang
06:58 – Bremssattel-Spritze sauber abnehmen
07:53 – Nachentlüftung am Bremshebel
09:02 – Kolben-Beweglichkeit mit Belagsspreizer prüfen
09:39 – Zusammenbau & Funktionscheck
10:12 – Outro
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