Jaguar | XJ-SC | 1988 | Onboard POV test drive

Engine capacity: 5.3 litre Cylinder block: V12 Fuel: Petrol Turbo: No Horsepower: 295 HP Torque: 431 Nm Topspeed: 245 Km h Met dank aan Garage Geel 🇬🇧 The European Jaguar XJ-SC 5.3 V12 H.E. is an exclusive grand tourer that was produced in limited numbers between 1984 and 1988. The model is distinguished by its removable roof panels and fixed roll bar, making it a unique bridge between the closed XJ-S Coupé and the later full-convertible. Beneath the long bonnet lies the 5.3-litre High Efficiency V12 engine, delivering approximately 295 pk and a maximum torque of around 431 Nm. Combined with the three-speed GM Turbo-Hydramatic automatic transmission, the car offers a particularly smooth and powerful driving experience, with comfort and effortless performance at the forefront. The XJ-SC was developed for long-distance driving, featuring a high standard of finish, a luxurious leather interior and that distinctive British character. Thanks to its relatively low production numbers and unique body style, the European V12 H.E. version is now one of the most sought-after classic Jaguars amongst collectors. 🇳🇱 De Europese Jaguar XJ-SC 5.3 V12 H.E. is een exclusieve grand tourer die tussen 1984 en 1988 in beperkte aantallen werd geproduceerd. Het model onderscheidt zich door zijn afneembare dakpanelen en vaste rolbeugel, waarmee het een unieke overgang vormde tussen de gesloten XJ-S Coupé en de latere volledig cabriolet. Onder de lange motorkap ligt de 5,3-liter High Efficiency V12-motor met een vermogen van circa 295 pk en een maximaal koppel van ongeveer 431 Nm. In combinatie met de drietraps GM Turbo-Hydramatic automatische transmissie levert de auto een bijzonder soepele en krachtige rijervaring, waarbij comfort en moeiteloze prestaties centraal staan. De XJ-SC is ontwikkeld voor lange afstanden, met een hoog afwerkingsniveau, een luxueus lederen interieur en het kenmerkende Britse karakter. Dankzij de relatief lage productieaantallen en de bijzondere carrosserievorm behoort de Europese V12 H.E.-uitvoering tegenwoordig tot de meest gewilde klassieke Jaguars onder verzamelaars. 🇩🇪 Der europäische Jaguar XJ-SC 5.3 V12 H.E. ist ein exklusiver Grand Tourer, der zwischen 1984 und 1988 in begrenzter Stückzahl produziert wurde. Das Modell zeichnet sich durch seine abnehmbaren Dachpaneele und den festen Überrollbügel aus, wodurch es einen einzigartigen Übergang zwischen dem geschlossenen XJ-S Coupé und dem späteren Vollcabriolet bildete. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich der 5,3-Liter-High-Efficiency-V12-Motor mit einer Leistung von rund 295 PS und einem maximalen Drehmoment von etwa 431 Nm. In Kombination mit dem dreistufigen GM Turbo-Hydramatic-Automatikgetriebe bietet das Fahrzeug ein besonders geschmeidiges und kraftvolles Fahrerlebnis, bei dem Komfort und mühelose Leistung im Vordergrund stehen. Der XJ-SC wurde für lange Strecken entwickelt und zeichnet sich durch eine hochwertige Verarbeitung, eine luxuriöse Lederausstattung sowie den unverwechselbaren britischen Charakter aus. Dank der relativ geringen Produktionszahlen und der besonderen Karosserieform gehört die europäische V12-H.E.-Ausführung heute zu den begehrtesten klassischen Jaguars unter Sammlern. 🇫🇷 La Jaguar XJ-SC 5.3 V12 H.E. européenne est une grande routière exclusive produite en série limitée entre 1984 et 1988. Ce modèle se distingue par ses panneaux de toit amovibles et son arceau de sécurité fixe, ce qui en faisait une transition unique entre le coupé XJ-S fermé et le cabriolet intégral apparu par la suite. Sous son long capot se cache le moteur V12 High Efficiency de 5,3 litres, développant une puissance d’environ 295 pk et un couple maximal d’environ 431 Nm. Associé à la boîte automatique GM Turbo-Hydramatic à trois rapports, il offre une expérience de conduite particulièrement souple et puissante, où le confort et les performances sans effort occupent une place centrale. La XJ-SC a été conçue pour les longs trajets, avec un niveau de finition élevé, un intérieur en cuir luxueux et ce caractère typiquement britannique. En raison de ses chiffres de production relativement faibles et de la forme particulière de sa carrosserie, la version européenne V12 H.E. compte aujourd’hui parmi les Jaguar classiques les plus recherchées par les collectionneurs. Subscribe for more videos:    / caronboard   #Jaguar #XJSC #subscribe