Круговая подготовка к типовой квалификации Boeing 737.

⚠️ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ / ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Веб-сайт www.pilotclimb.com больше не принадлежит мне, не управляется мной и не находится в моем ведении. Любой контент, услуги или ссылки, размещенные на этом домене, не имеют никакого отношения к этому каналу и не находятся под моим контролем или ответственностью. Я настоятельно РЕКОМЕНДУЮ всем зрителям НЕ ПОСЕЩАТЬ, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ И НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С КАКИМ-ЛИБО СЕРВИСОМ на этом веб-сайте или под брендом PILOTCLIMB.COM. ============================================================= Видео об угле крена 👉   • Aircraft Bank Angle Explained By An Airlin...   Закрылки и разбег 👉   • How Flaps Affect the Takeoff Run - [Takeof...   Видео о QDM и QDR 👉    • QDM and QDR Explained Using The RMI! [Most...   Видео о радиалах VOR 👉    • How To Intercept VOR Radials - [Boeing 737...   Карта SIGWX 👉    • Learn The Significant Weather Chart (SIGWX).   ============================================================= В сегодняшнем видео вы увидите, как выполнять тренировочный полет по кругу на Boeing 737. Тренировка по кругу проводится для пилотов-курсантов, которые только что закончили обучение по типу самолета и впервые получают возможность управлять настоящим самолетом. Это будет взлет с закрылками на 5 единиц на высоте 400 футов над уровнем земли, затем разворот на попутный ветер с сохранением скорости закрылков на 5 единиц. Выравнивание на высоте 1500 футов и выполнение контрольного списка после взлета, снижение и контрольный список захода на посадку. Как только самолет окажется на траектории посадочной полосы, запустите таймер, и по истечении 30 секунд выберите выпущенное шасси и закрылки на 15 градусов, подождите до 45 секунд и начните разворот, выберите посадочные закрылки и снижайтесь со скоростью 500 футов/мин. Выровняйтесь по осевой линии взлетно-посадочной полосы и держите PAPI на сканировании. При касании установите приблизительно 60% N1, установите закрылки на 15 градусов, а триммер стабилизатора — от 5 до 6 единиц, увеличьте тягу до 85% N1 и на скорости Vref поверните самолет на 14 градусов по тангажу. Начните все сначала. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Если вы хотите поддержать канал PILOTCLIMB пожертвованием, вы можете отправить платеж через PayPal или криптовалюту по указанным ниже адресам: Адрес PayPal: https://www.paypal.me/PilotClimb Адрес BTC: 3DMaWztGYufX9WH33hSVNouwVpMEBA6m1t Адрес ETH: 0x486fcA0234e2950D2068d1171379F5Efb36B911A ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ============================================================== Отказ от ответственности: ЭТО ВИДЕО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ ТОЛЬКО ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЯ. НЕ ДЛЯ РЕАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. ПОЖАЛУЙСТА, ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ОФИЦИАЛЬНЫМ РУКОВОДСТВОМ И ДОКУМЕНТАЦИЕЙ. ============================================================= #PILOTCLIMB