Перейти к содержимому

10 AUTOS de LUJO baratos que son una TRAMPA (la avería cuesta más que el auto)

Taller Cero

0:00 / 0:00

10 AUTOS de LUJO baratos que son una TRAMPA (la avería cuesta más que el auto)

327 просмотров · 9 дн. назад
Taller Cero
93 подписчика
327 просмотров · 9 дн. назад
Diez autos de lujo que pierden hasta casi 70.000 dólares en sus primeros cinco años. Por eso usados parecen una ganga, y por eso mismo son una trampa: lo barato es comprarlos, no mantenerlos. El vídeo cruza dos fuentes. La depreciación sale del estudio de iSeeCars de 2026, con más de 950.000 autos de cinco años. El mantenimiento, de las encuestas de Consumer Reports a sus socios (publicadas en 2024), que separan lo que cuesta cada marca en sus cinco primeros años y en los cinco siguientes, que son los que le tocan a quien compra usado. Dentro: la cuenta atrás del 10 al 1 ordenada por los dólares que pierde cada modelo, los dos eléctricos que se quedan fuera y, al final, la cuenta de cuatro pasos para saber si puedes permitirte un auto de lujo usado. CAPÍTULOS 00:00 Lujo a precio de ganga 00:30 Las dos fuentes 00:49 #10 Land Rover Discovery 01:38 #9 Audi Q7 02:19 #8 BMW X5 híbrido 03:04 #7 BMW Serie 5 híbrido 03:37 #6 Range Rover Sport 04:13 Por qué los años 6 a 10 salen tan caros 04:37 #5 Infiniti QX80 05:16 #4 Cadillac Escalade ESV 05:57 #3 Audi A8 L 06:28 #2 BMW Serie 7 07:10 Los Tesla que se quedan fuera 07:42 #1 Range Rover 08:42 La cuenta de 4 pasos 09:39 La lección de los diez IMPORTANTE Los datos de depreciación y de mantenimiento son de Estados Unidos y en dólares; el índice de Warrantywise es del Reino Unido. En tu país los precios y los costes pueden ser muy distintos. Los costes de Consumer Reports son medias por marca, no por modelo, y salen de encuestas a sus socios publicadas en 2024. Los valores «se queda en unos…» están calculados a partir del porcentaje y de los dólares perdidos que da iSeeCars. Que un modelo pierda mucho valor no significa que todas sus unidades vayan a dar averías: depende del historial y del mantenimiento de cada auto. Este vídeo es informativo: antes de comprar, pide el historial completo y haz que lo revise un taller independiente. ¿Has comprado alguna vez un auto de lujo usado, y cómo te fue con el taller? Dinos también desde qué país nos ves y cuál de los diez te tentaría. Cuéntalo en los comentarios. Si conoces a alguien que está mirando uno de estos, compártele este video antes de que firme. En este canal separamos los datos de las leyendas. Suscríbete y activa la campana.