Перейти к содержимому

À qui appartiennent VRAIMENT les avions ? Le business caché du leasing

Piste 36

0:00 / 0:00

À qui appartiennent VRAIMENT les avions ? Le business caché du leasing

2 204 просмотра · 2 недели назад
Piste 36
10 подписчиков
2 204 просмотра · 2 недели назад
À qui appartient réellement l’avion dans lequel vous montez ? ✈️ Le logo peint sur le fuselage vous indique quelle compagnie exploite votre vol… mais pas forcément qui possède réellement l’appareil. Derrière les compagnies aériennes se cache une industrie gigantesque que la plupart des passagers ne connaissent pas : le leasing aéronautique. Dans cette vidéo, on découvre pourquoi les compagnies louent une grande partie de leurs avions, comment fonctionne le sale and leaseback, pourquoi l’Irlande et Dublin sont devenus le centre mondial de cette industrie et comment des sociétés comme AerCap peuvent posséder ou gérer des milliers d’actifs aéronautiques sans vendre un seul billet. On revient également sur Tony Ryan, la naissance de Guinness Peat Aviation (GPA), la Convention du Cap, le Registre international de Dublin, la pandémie de Covid-19 et les centaines d’avions devenus extrêmement difficiles à récupérer en Russie après 2022. La prochaine fois que vous monterez dans un avion, regardez les petites plaques et inscriptions près de la porte. Vous pourriez y découvrir le nom d’une entreprise dont vous n’avez jamais entendu parler… et peut-être le véritable propriétaire de votre avion. Si vous en trouvez un lors de votre prochain vol, dites-moi son nom en commentaire ! 👇 👍 Si la vidéo vous a plu, pensez à laisser un like et à vous abonner pour découvrir d’autres histoires et coulisses méconnues de l’aviation. ⏱️ CHAPITRES 00:00 À qui appartient vraiment votre avion ? 01:30 Pourquoi les compagnies louent leurs avions 03:45 Le sale and leaseback 05:25 Plus d’un avion sur deux est loué 06:20 Pourquoi l’Irlande domine le leasing 08:10 Tony Ryan et la naissance de GPA 10:20 L’écosystème financier irlandais 11:25 La Convention du Cap 12:35 Le Registre international de Dublin 13:20 AerCap : le géant invisible 15:10 Quand la pandémie frappe le leasing 16:15 La crise des avions bloqués en Russie 17:45 Une bataille juridique à plusieurs milliards 18:35 Qui possède réellement votre avion ? 📚 SOURCES PRINCIPALES IATA AerCap Irish Revenue UNIDROIT International Registry ICAO / OACI 🎬 CRÉDITS AerCap Aer Lingus Air Siam Guinness Peat Aviation (GPA) Ryanair Air India Cathay Pacific Eurowings Vietnam Airlines Singapore Airlines Rossiya Airlines Dublin Airport Shannon Airport Frankfurt Airport Stansted Airport Cork Airport Créateurs Pexels Créateurs Pixabay Contributeurs Wikimedia Commons Banques d’images et de vidéos utilisées : Pexels Pixabay Wikimedia Commons Archives historiques utilisées : Aer Lingus Boeing 747-148 — EI-ASI Photo : Ken Rose Air Siam Boeing 747-100 — HS-VGB Photo : Christian Volpati Guinness Peat Aviation Boeing 707-344 — LX-LGW Photo : Steve Fitzgerald Si un crédit a été oublié ou doit être corrigé, merci de me contacter afin que je puisse le mettre à jour. ⚠️ AVERTISSEMENT Cette vidéo est une analyse indépendante à caractère informatif et éducatif. Les images, vidéos et archives utilisées proviennent de Pexels, Pixabay et Wikimedia Commons, conformément aux licences applicables à chaque contenu. Tous les noms, marques, logos et éléments visuels restent la propriété de leurs détenteurs respectifs. Cette vidéo n’est ni produite, ni sponsorisée, ni approuvée par AerCap, Aer Lingus, Guinness Peat Aviation, les compagnies aériennes, les aéroports ou les autres organisations citées. #aviation #avion #leasing #documentaire #compagniesaériennes #aeronautique