À qui appartiennent VRAIMENT les avions ? Le business caché du leasing
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À qui appartiennent VRAIMENT les avions ? Le business caché du leasing
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À qui appartient réellement l’avion dans lequel vous montez ? ✈️
Le logo peint sur le fuselage vous indique quelle compagnie exploite votre vol… mais pas forcément qui possède réellement l’appareil.
Derrière les compagnies aériennes se cache une industrie gigantesque que la plupart des passagers ne connaissent pas : le leasing aéronautique.
Dans cette vidéo, on découvre pourquoi les compagnies louent une grande partie de leurs avions, comment fonctionne le sale and leaseback, pourquoi l’Irlande et Dublin sont devenus le centre mondial de cette industrie et comment des sociétés comme AerCap peuvent posséder ou gérer des milliers d’actifs aéronautiques sans vendre un seul billet.
On revient également sur Tony Ryan, la naissance de Guinness Peat Aviation (GPA), la Convention du Cap, le Registre international de Dublin, la pandémie de Covid-19 et les centaines d’avions devenus extrêmement difficiles à récupérer en Russie après 2022.
La prochaine fois que vous monterez dans un avion, regardez les petites plaques et inscriptions près de la porte. Vous pourriez y découvrir le nom d’une entreprise dont vous n’avez jamais entendu parler… et peut-être le véritable propriétaire de votre avion.
Si vous en trouvez un lors de votre prochain vol, dites-moi son nom en commentaire ! 👇
👍 Si la vidéo vous a plu, pensez à laisser un like et à vous abonner pour découvrir d’autres histoires et coulisses méconnues de l’aviation.
⏱️ CHAPITRES
00:00 À qui appartient vraiment votre avion ?
01:30 Pourquoi les compagnies louent leurs avions
03:45 Le sale and leaseback
05:25 Plus d’un avion sur deux est loué
06:20 Pourquoi l’Irlande domine le leasing
08:10 Tony Ryan et la naissance de GPA
10:20 L’écosystème financier irlandais
11:25 La Convention du Cap
12:35 Le Registre international de Dublin
13:20 AerCap : le géant invisible
15:10 Quand la pandémie frappe le leasing
16:15 La crise des avions bloqués en Russie
17:45 Une bataille juridique à plusieurs milliards
18:35 Qui possède réellement votre avion ?
📚 SOURCES PRINCIPALES
IATA
AerCap
Irish Revenue
UNIDROIT
International Registry
ICAO / OACI
🎬 CRÉDITS
AerCap
Aer Lingus
Air Siam
Guinness Peat Aviation (GPA)
Ryanair
Air India
Cathay Pacific
Eurowings
Vietnam Airlines
Singapore Airlines
Rossiya Airlines
Dublin Airport
Shannon Airport
Frankfurt Airport
Stansted Airport
Cork Airport
Créateurs Pexels
Créateurs Pixabay
Contributeurs Wikimedia Commons
Banques d’images et de vidéos utilisées :
Pexels
Pixabay
Wikimedia Commons
Archives historiques utilisées :
Aer Lingus Boeing 747-148 — EI-ASI
Photo : Ken Rose
Air Siam Boeing 747-100 — HS-VGB
Photo : Christian Volpati
Guinness Peat Aviation Boeing 707-344 — LX-LGW
Photo : Steve Fitzgerald
Si un crédit a été oublié ou doit être corrigé, merci de me contacter afin que je puisse le mettre à jour.
⚠️ AVERTISSEMENT
Cette vidéo est une analyse indépendante à caractère informatif et éducatif.
Les images, vidéos et archives utilisées proviennent de Pexels, Pixabay et Wikimedia Commons, conformément aux licences applicables à chaque contenu.
Tous les noms, marques, logos et éléments visuels restent la propriété de leurs détenteurs respectifs.
Cette vidéo n’est ni produite, ni sponsorisée, ni approuvée par AerCap, Aer Lingus, Guinness Peat Aviation, les compagnies aériennes, les aéroports ou les autres organisations citées.
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