РЕДКИЙ обзор Saleen Cobra (TERMINATOR) 2003 года | 1 из 6 купе

Подход к модернизации Cobra 2003 года выпуска Saleen несколько отличался от подхода к производству стандартного S281. Некоторые Cobra поставлялись в Saleen напрямую со сборочного завода в Дирборне, в то время как другие забирались из дилерских центров и отправлялись в Saleen для переделки. Поскольку все остальные Saleen использовали заднюю подвеску с рычажной осью стандартного Mustang, для независимой задней подвески Cobra были разработаны специальные задние пружины и амортизаторы. Хотя большинство Saleen характеризовались обилием оборудования с логотипом Saleen, многие специфичные для Saleen детали на S281-C заметно отсутствовали: сиденья, тормоза и циферблаты приборов были стандартными для SVT. Поскольку капот Saleen не закрывал нагнетатель 32-клапанного двигателя, все S281-C 2003–2004 годов оснащались капотами Cobra. Тот факт, что на Saleen Cobra сохранилось множество специфичных для SVT деталей, намекает на предстоящие трудности для Saleen. В отличие от Mustang 1984 года на платформе Fox, с которых Saleen начинала, Cobra 1903 года, выпускавшиеся в Дирборне, были весьма хороши и их было гораздо сложнее «улучшить». Сиденья, тормоза и трансмиссия Cobra значительно превосходили стандартное оборудование Mustang GT, и Saleen оставил их в покое. То ли из-за отсутствия спроса, то ли из-за нежелания Saleen выпускать их, только 29 SVT Cobra были переоборудованы в Saleen S281-C в 2003 и 2004 годах. Продажа Saleen Cobra (Терминатор) 2003 года. https://jldauto.net/vdp/19017379/Used... Домашняя страница продаж автомобилей JLD [https://jldauto.net/](https://jldauto.net/) #saleen #saleencobra #saleenmustang #терминаторкобра