【ターボは要る?】日本の軽自動車 ターボ代ランキング ワースト7…!買うか、だまされるか?
クルマ調査部
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【ターボは要る?】日本の軽自動車 ターボ代ランキング ワースト7…!買うか、だまされるか?
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タントのターボは、新車で13万2千円高いのに、中古では差が1万8500円しかありません。日本の軽自動車7台を、ターボの追加費用が中古にどれだけ残るか「回収率」で比べ、第7位から第1位まで並べました。
回収率は、新車で余分に払ったターボ代のうち、中古の価格差として残る割合です。同じ年式・距離・二輪駆動で揃えた掲載価格どうしの比較で、実際の買取額や売却益ではありません。ターボは後から足せず、別のグレードとして値段が付いています。
スズキ・ホンダ・ダイハツ・日産の7台。価格は税込みの掲載データと公式価格を使っています。
▼目次
0:00 今回調べること
0:56 第7位 スペーシア
2:10 第6位 N-WGN Custom
3:33 第5位 ハスラー
4:58 第4位 タフト
6:20 第3位 デイズ
7:57 第2位 N-BOX
9:17 第1位 タント
10:42 まとめ・私の見方
▼調べ方
goo-netの掲載一覧で、2019〜2021年式・30,000〜60,000km・2WD・同世代のグレードを条件に採用車両を集め、本体価格の中央値を出しました。新車価格はメーカー公式の税込価格です。修復歴や装備の内訳、店舗差までは完全には揃っていません。諸費用を含む支払総額で計算し直すと、第2位のN-BOXと第3位のデイズの順位が入れ替わります。
▼主な参考資料
ダイハツ タント 新型情報(公式)
https://www.daihatsu.com/jp/news/2020...
ホンダ N-BOX 新型情報(公式)
https://global.honda/jp/news/2020/420...
▼写真
Wikimedia Commons
Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0
Tokumeigakarinoaoshima / CC0
写真の出典URLは固定コメントに掲載しています。作者名は動画の最後にも表示しています。
▼BGM
音楽: Beauty Flow / Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License
http://creativecommons.org/licenses/b...
⚠ 掲載価格は売り物として出ている車の値段で、成約価格や買取価格ではありません。台数・価格は変動します。当チャンネルは車両の販売をしていません。
#軽自動車 #ターボ #クルマ調査部